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厦门北站快速通道集美北大道“断头路”2月底打通

2014-02-20 16:51 来源:厦门网责任编辑:蓝晓梅我来说两句
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厦门晚报讯(记者王绍亮)今天上午,市交通运输局副局长林鸿荣接听市长热线时透露,2月底,到厦门北站的快速通道集美北大道“断头路”将打通,届时18米长BRT公交车就可走这条路到北站,发挥大运力优势。

高崎站始发普列翻倍

增设人行天桥方便旅客

据介绍,3月1日至明年1月15日,厦门火车站封闭施工改造,普列将移到高崎站始发,动车移到厦门北站始发。目前,厦门火车站改扩建工程正在有条不紊地推进,高崎站与厦门北站多项配套措施正在落实,确保按期完工。

“春运期间,高崎站始发6对普列,3月1日以后将始发12对普列。”林鸿荣说,增设嘉禾路与海堤路的连接道已经完工,开口很宽,车辆可以很容易从嘉禾路转向海堤路,到达高崎站;而高崎站广场变得更宽阔,新增两个公厕和3800平方米的公交场站,为旅客乘车提供方便;同时,增设一条跨铁路人行天桥,可以方便旅客前往嘉禾路。

从高崎站始发12对普列多是到国内一些大城市,如北京西、上海南、太原、西安、昆明、广州东、贵阳、重庆北、徐州、景德镇等地,还有省内龙岩、武夷山等地。

断头路打通

18米长BRT运力提高70%

而备受关注的与厦门北站相连接的集美北大道断头路也将在2月底通车,届时,18米长BRT公交车就可以派上大用场。

林鸿荣说,因为北站周边有的道路转弯半径不够,18米长BRT公交车转弯时较为困难,所以厦门北站投用以来,18米BRT公交车就没有开到北站。目前,随着各项配套措施改善,上周已有5辆18米BRT公交车通过其他路线投入到北站试运行。今后厦门火车站封闭施工以后,根据其运力情况,灵活调度18米长BRT公交车到北站。

据介绍,厦门BRT车辆有两种,一种是18米长,一种是12米长,前者运力是后者的1.7倍,即提高运力70%。

对于厦门火车站在封闭施工期间一些调整变化,林鸿荣表示,近期将召集相关部门一起召开媒体通气会,让市民了解。

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