厦门北站沿途交通标识密度加大 请市民“挑刺找茬”
厦门日报讯(记者徐景明)3月1日起,岛内厦门站封闭改造,坐动车都得去厦门北站。但是,开车去北站的路您熟吗?市交通部门昨日表示,欢迎广大市民对沿途交通标识设置“挑刺找茬”。 标识密度大 局部路段300米一个 为了能让市民按图索骥到北站,去年以来,交通部门对岛内外前往北站的各条道路持续增补交通标识,总数约150个,局部路段标识密度达到300米一个。在这些标识的帮助下,驱车去北站一路还是非常顺畅的。 不过,虽然标识密度已足够高,但相关部门还是担心3月1日后,部分市民前往北站会“犯迷糊”。“有些市民还是不看路牌,按着老印象去北站。”交通部门工作人员介绍,“这种‘凭着感觉走’,很容易走错。” 两处易走错 交叉路口请看清路标 记者了解到,市民比较容易走错的有两个地方,一是从杏锦路经海翔大道去北站,到了与集美大道交叉的立交桥时,有些市民不上集美大道,而是顺着海翔大道继续往前走,最后越绕越迷糊;二是从田集连接线去北站,到了与集美大道交叉处,有些市民想上集美大道,结果连接匝道因施工不通(集美大道辅道还在施工),进退不得。 在厦门北站站区内,头一次去的市民更“犯难”,这主要是因为受北广场建设影响,站区路网不成熟所致。但市民只要照着标识开一次,就能记得住。 |
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