厦门：车主当街“圈地”私设停车位 城管很忙办法很少(图)

厦门日报讯 文/图 本报记者 陈莼 实习生 张瑶兰 张徐欣

机动车总量不断上升，停车位益发稀缺，偏方怪招随之出现，其中最嚣张的莫过于私设停车位，当街搞“圈地运动”，将公共道路“私有化”——总结起来就是:“私家车位”很多，城管很忙，办法很少。

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城管很忙

最多一下午一条街

拆30多个车位锁

日前，记者从城管部门得到相关数据，思明区城市管理行政执法局去年一年接到关于私设停车位的投诉量为612起，而湖里区城管部门接到的投诉量高达1260起。

整合起来看，2013年岛内每日平均投诉量为5起。湖里城管的一位执法人员还告诉记者，自己曾在一个下午拆除某路段私设车位的“鸽子锁”30多个。

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“圈地”很狂

300米街道

铁柱和铁链遍布两侧

上月，家住湖里区竹坑路湖里地税斜对面的市民陈小姐向本报热线968820反映，家门口原先停车的位置被“圈”了。

记者在现场看到，两个三脚架、一根钢筋、一把锁，就划出了一个停车位。陈小姐告诉记者，这一带都是民居，本有一条约4米宽的小巷，是大家进出的通道，“因为小巷宽度够，有车的居民就会把车停在小巷的一侧，长度大概可以容纳三辆轿车。”但一个月前，巷子深处的一户人家竟将这三个车位“私有化”了。因此，陈小姐的车只能停在马路上。

住在巷子边的杨大妈也向记者抱怨，她的小孙子有天晚上出来玩，没看到私设停车位的钢筋，不小心被绊倒，磕破了皮。

本报热线968820还接到了家住金尚路附近的市民王先生的来电，他说家附近的尚忠自然社278号马路两边也被“圈地”了。

记者来到现场，看到这条路是一条土路，没有铺水泥、划白线，两边是商店和餐饮店、石材厂、工地。马路不到300米，铁柱和铁链几乎遍布整条路的两侧。不少店门口私设了各种纸牌和喷漆，上面用警告的口吻写着“私家用地，请勿停车”，有的还写上了专用车牌号。

记者发现，这些铁链有的非常新，应该是刚安上不久，更有甚者，还有人私设多个铁皮屋，作为“永久车库”。而这些私人设置的停车位的实际停车率不到50%。但更多的私家车只能停在铁链外侧，加剧了道路的拥挤。