移车报警厦门去年57.1万起 平均每天1565起

厦门晚报讯 从2009年全年移车2.8万起，到2013年的57.1万起，成立5年来，110直播室的移车服务话务量增加了19倍。

接到求助电话后，从核对车牌号码、搜索车主电话、联系车主到进行沟通，全过程大约需要一分半钟。到了高峰期，通知移车的速度赶不上求助的速度。

文/记者 朱俊博 通讯员 陈勤勤

数据

移车报警平均每天1565起

每天移车平台的高峰期累计达10个小时

昨日下午4点多，还不是移车报警的高峰时段，110直播室的小肖已忙个不停。后台不断把需要移车的名单传过来，从下午2点开始，他已经通知了300多个车主移车，名单上显示还有70多个任务待完成。

通知移车并不是每一个都能成功的，有的电话打过去是空号，也有的始终无人接听，甚至还有人直接按掉拒接。如果电话通知不到，工作人员只能发送短信通知车主移车。

110直播室移车服务开通第一年话务量比较平稳，第二年求助的话务量就增加了两倍多。接下来的三年，随着机动车越来越多，报警量猛增。以去年的求助量来算，一年57.1万起，平均每天1565起，每小时65起，每分钟就有一起。

“每天的移车高峰期，比平峰期的时间更多。”小肖说，除了凌晨0点到早上6点这个时段外，每天8点半到10点、中午12点45分到下午2点，下午4点到6点30分，晚上7点30分到深夜12点，高峰期累计近10个小时。

电话一直停不了，有些求助电话就会受阻。有一次，一名市民投诉110直播室移车服务老打不通，怀疑是工作人员故意把电话摘了。110民警倒查电话记录发现，真相是那个时段移车求助电话太多，线路被“霸占”了。

声音

小区保安、路面店主都来“揩油”

怕收不到停车费或挡了“财路”，有人挥霍公共资源

每天那么多的移车求助电话，也有很多是“消耗”资源的。

小肖说，停在小区的车被堵了，一般找物业也能解决，“他们应该负起管理的责任”。小肖说，有的小区物业保安像“甩手掌柜”，停车时不管，等到有人的车被堵了发生纠纷，他们就打电话给移车平台，“这相当于把自己分内的职责，推给了公共资源来解决”。

这两年，路面和写字楼区域的求助更多了，其中有不少是收费员和店面业主打来的。

小肖曾接到一个移车求助，当他联系车主移车时，对方却说自己的车停在车位上，不可能挡了别人的道。后来，其他工作人员也多次接到同一个电话打来的移车求助，仔细一问，打电话的原来是收费员，因为有的车主停好车没交费就走了，他怕收不到钱，于是打电话“求助”让车主现身交钱。

来“揩油”的不止收费员，还有店面的业主。有的店主不愿意门口有车停放，怕挡了“财路”，看到有车停就打移车求助电话。“其实，只要店主主动和车主沟通，完全可以避免店门口被挡。”小肖说，后埔烧烤一条街和海沧乐海百货的店主，就经常通过110直播室通知车主移车。