厦深动车“逼停”长途车 班次从18班锐减到3班

[长途车]

班次每天仅剩3班

厦深铁路开通对于长途客运的打击是最为直接的，记者昨日从长途车站方面了解到，厦门往深圳的长途车，由原来的每天18班减少到了每天3班左右，客流量锐减80%以上。

据了解，厦深铁路2013年12月28日开通，当天长途车站的发车数量比平时减了一半，而总发送客源才四五十个人。一周后，根据这几天的发班计划，每天发车的数量大概只有3班，客源仅几十个人。从时间安排上来看，这3班车的开车时间，除了早晨开出的一班外，另外两班都安排在晚上。

业内人士告诉记者，厦深铁路开通后，动车的票价比长途车票价便宜，目前前往深圳的长途车票全票为227元，而动车一等票181元、二等票150.5元。同时，动车速度快，成为人们前往深圳的首选交通工具。

不过，厦门发往深圳的夜间班车仍然具有一定优势。业内人士分析，前往深圳的乘客中有一部分是商务人士，或是携带行李较多、从事小商品生意的人。厦门到深圳的长途车运行时间在8个小时左右，乘坐夜间的班车，在车上睡一觉，正好清早到达深圳，可以省下一笔住宿费。