“乱停车”高居违法榜首 机场路段成了“重灾区”
高崎机场翔远四路路段违法停放占据榜首。 附近就是停车场却宁愿路边违停、有正常道不走偏要走应急通道、想抄近路走捷径竟跨线违规,车主们的各种违法行为,让这十个地点成为“十大违法高发路段”。来自厦门市智能交通控制中心(简称“ITCC”)的数据显示,排行第一的路段一年时间内违法量达到5.2万余次,相当于每天有142辆车被抓,次数惊人。 文/记者 朱俊博 通讯员 刘建设 机场两路段成“违法重灾区” ITCC截取了去年12月21日到今年12月20日内,全市范围内各路段的交通违法总量,统计得出排行前十的路段,其中,排名第一的是高崎机场翔远四路路段。它位于进入机场候机楼环形坡道入口,该路段上的违法总量达到52147车次之多。 这条路段既不属于主干道,也不在居民集中区内,来往车辆绝大部分都是进出机场的车辆,根据监控显示,几乎所有被拍的车辆都是违法停放。不少车主为图方便,将车停靠在此处上下客,结果就被拍了。 更让民警不解的是,今年机场还启用了新的停车库,离翔远四路路段只有两三百米远,车主们或许是不想多出几元停车费,也或许是不想走这段路,结果要被处以罚款150元、记3分的处罚。 记者注意到,候机楼出发层路段也因违法数量达36089起,平均每天98辆车被抓,占据排行榜的第六位,主要的违法行为也是违法停车。 据机场警方介绍,因为违停车次太多,基本上每天从上午10点起,进出机场候机楼的通道就会发生拥堵。 海沧大桥两个月内违法3.6万车次 排名第二的是海沧大桥桥段,违法总量达到50013起,日均达到137辆车违法。在该路段有两类违法行为,一是机动车违反限制或者禁止通行规定上路,二是机动车违反规定进入应急专用车道行驶。 警方发现,在6月25日至8月25日的海沧大桥钢桥面铺装翻修工程施工期间,违法现象更是严重,虽然对社会车辆实施了单双号限制通行的措施,但2个月时间内,一共有3.6万车辆违反规定通行,有的车不仅如此,上桥后还占据应急车道,被拍两次。 此外,大货车违反高峰期间的限行规定上桥,也是导致违法量增多的一个原因。每日早高峰(7:00-9:00)、晚高峰(17:00-19:00)时段内,还是有不少大货车“勇闯禁区”。 根据交通法规,违反规定上桥和占据应急通道的,都要被罚款200元,不计分。按罚款金额来算,海沧大桥算是违法金额的头名。 |
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