厦门市政协侨联界别委员呼吁 调低e通卡普通卡押金
厦门日报讯(记者 陈镌娟 通讯员马小平)关于e通卡30元押金的问题,市民已有热议,这一问题也引起市政协侨联界别委员、集美大学教授杨行健的关注。杨教授为向市“两会”提交提案,对e通卡押金问题进行调研并呼吁,调低厦门e通卡普通卡押金,公开押金收益情况,还利于民。 【现状】 e通卡押金问题多 杨行健在调研中发现,这些年,厦门易通卡公司的进步有目共睹,充值网点大量增加,但e通卡普通卡的押金每张30元,这一标准“十年未变”。对于e通卡30元押金的问题,有市民向市物价部门申请政务公开。据物价部门答复,十年前允许收取30元e通卡押金,是“考虑到e通卡在公共交通领域使用时,卡片金额不足支付一次交通费用,再次充值前,持卡人可透支使用一次,金额不超过30元,故核定e通卡押金30元”。 但经测试,用e通卡乘坐公交车最多只能透支1元钱。厦门仅有旅游环岛观光巴士线路e通卡可透支24元,不过这条线路市民乘坐率相当低。 杨行健认为,e通卡押金额太高,至少高出标的物价值的两倍。即使从30元押金里除掉e通卡成本,押金净余额仍大于15元,而这15元换来的也只是透支1元。 【建议】 两种方法可供选择 杨行健建议:一是成本法,按照e通卡卡片成本设定押金额。二是按透支额设定。若实际上公交最高可透支24元,则押金就不应超过24元。建议e通卡乘坐公交车的透支功能予以保留,透支额定为两次,总额不超过2元。因为,厦门绝大多数公交(不含BRT、旅游线路及农客等)票价不超过2元。2元的透支额占15元或24元的押金比例较小,完全可以保障易通卡公司的利益,也不会影响持卡者对e通卡的爱护程度。 杨行健认为,政府应建立与完善对国有企业的监督机制,建议设立e通卡押金专属账户,由第三方审计机构定期进行审计、适时公布,接受社会监督。 |
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