“幽灵”洗车摊成打不死的小强 整治后便卷土重来

4.难按盗窃立案

“实际上，他们既然私自接用市政水电，是不是能以盗窃的罪名把他们抓起来？”有城管人员认为，公安部门的介入将对洗车摊贩起到震慑作用。建议固然有理，但公安和市政工作人员都告诉记者，在最先的立案环节就存在难题，“能立案的前提是达到一定数额，但是具体盗了多少水、多少电，是否达到立案该有的数额，往往面临一个取证上的难题。”

问题出在哪？

夜班的哥洗车不方便

靠整治，困境不少，如果转换角度，从“供需”的角度考虑破解之道呢？

有城管人员就建议，彻底根治路边洗车摊，必须“疏堵结合”——除了日常定期的整治行动之外，相关部门也应对整个出租车行业的洗车问题加以规范，满足出租车司机的洗车需求。

但这其中，又存在一个问题，即我市正规夜间洗车点的数量还是偏少。

几位出租车司机向记者透露，出租车行业内有个不成文的规定:为确保车容车貌，出租车最好做到每日一洗，又因为出租车白天需要营运，所以洗车时间多集中在晚上交接班时段。而目前我市有5000辆左右的出租车，这说明夜间洗车市场拥有巨大的市场空间。

那么，除了路边占道洗车摊，出租车司机是否有其他的选择？运管处相关负责人告诉记者，我市岛内的8家出租车公司都定点设置了回场洗车点。

不过，有出租车司机称，“虽是每三天回一次场刷卡，但事实上是一个月免费洗车一次。绝大多数时候都是晚班司机自己找洗车的地方，但很多正规的洗车点深夜都不再营业。”

出租车司机王师傅认为，“方便和便宜”是司机们选择路边洗车摊的主要原因。“其实像康乐、东渡、槟榔等地都有正规的洗车点，洗一次车7块钱，但莲前一带的路边洗车摊离家近，又只要5块甚至更低。”离家近，又省钱，无怪乎路边洗车摊往往排起长龙。