厦门禾祥西商圈人气下滑 停车难是重要症结
市民 没处停车很不安心 记者采访时发现,昨天下午,禾祥西路人行道上停了很多小车,但车主们来去匆匆,基本上都是约好来拿固定商品的,长时间逗留逛街的人很少。 市民李小姐告诉记者,她之前在这里的一家美甲店办了一张会员卡,平时有空就会开车过来修指甲。“我去别的店都能在路边找到停车位,但来这里,修个指甲得到处找车位,找到车位还得走一段路,很不方便。” 李小姐说,她有时会把车停在人行道上,或停到禾祥商城旁边的空地,但也只能短时间停放,时间长了就担心车子会不会被刮擦,会不会被贴条,“让人怎么安心消费呢?” A 街边停车位少且分散 禾祥西路到底有多少个停车位?能否满足商家与消费者的停车需求? 据有关媒体报道,禾祥西路全长1390米,有30多栋楼,全街共有店面510家,常住人口近3万人。 据开元街道相关人士透露,如果从禾祥西路的主路段(一直到白鹭洲)看,当前禾祥西路商业街的路面停车位才40多个。“这些停车位不但数量少,而且还比较分散。”该人士告诉记者,譬如繁荣广场,有30多个,同仁堂附近才10多个。如果算上禾祥西路附近的后滨路、后江埭路等支路的停车位,会稍微多一点,大约150多个。 据悉,2006年以来,禾祥西路逐步取消一些路段的路面停车位,如聚祥广场周边曾占用盲道的所有停车位,共约60多个。取消后,人行道上设置了休闲椅。 “禾祥西路不宽,又是双向车道,平时车流量颇大,一到上下班期间,更是常常堵车。”该人士告诉记者,因此,如果要在主街道设置停车位,“根本不现实”。 据其透露,过去,也曾在一些路段开辟了停车位,但由于涉及业主私人利益,后来都相继取消了。“目前,暂时没有在商业街边设置停车场的想法。” 一位知情人士告诉记者,今年3月,当地曾组织了相关的规划单位对禾祥西的交通现状进行调查,得出的结论是:多数停车位已经销售或出租,能够对外开放的太少,在高峰期很难满足消费者停车的需求。 |
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