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厦门慢行系统试点 湖滨南路改造将设自行车道

xm.fjsen.com 2013-11-08 10:59   来源:厦门网    我来说两句

3D制图/张平原

改造路段

后江埭路口-中心血站

角滨路-斗西路口

人行通道

铺深灰色环保透水砖,渗水性好,降低雨水径流系数,还能增加土壤含水量

自行车道

铺红色环保透水砖,设置自行车道标志

积水综合整治做什么?

抬高低洼路段的机动车道、辅道和人行道。而人行道在抬高的同时,还要实施铺装改造

人行道如何铺装?

人行道靠辅道一侧设置连续绿化带,既美化道路景观,又阻挡车辆驶上人行道。人行道还要统一铺设环保透水砖

厦门日报讯(记者 殷磊)正在进行的湖滨南路积水综合整治工程,除了要解决道路积水的问题外,还要提升人行道的标准,改善城市的道路景观。值得注意的是,改造路段(后江埭路口——中心血站、角滨路——斗西路口)两侧的人行道还将设置1.5米宽的自行车道,作为厦门慢行系统试点路面。这是记者昨日从市市政工程管理处了解到的。

湖滨南路积水综合整治工程,要同时抬高低洼路段的机动车道、辅道和人行道。而人行道在抬高的同时,还要实施铺装改造。

人行道铺装改造首先要做的,就是要保障行人的路权。为此,改造路段的人行道在靠辅道一侧要设置连续的绿化带,种植灌木,既美化道路景观,又阻挡车辆驶上人行道。

人行道还要统一铺设环保透水砖,从实用性和视觉效果上提升人行道的层次和品位。透水砖布满透水孔洞,渗水性很好。它可以降低城市雨水的径流系数,减缓下大雨时的洪峰流量;它还能增加土壤的含水量,帮助人行道植物更好地生长。

结合城市慢行系统的试点,改造路段的人行道还将在靠辅道一侧设置自行车道。改造后的自行车道宽约1.5米,铺红色透水砖,设置自行车道标志;人行通道宽约两米,铺深灰色透水砖。

责任编辑:蓝晓梅
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