无证无票无保险 厦门部分景区电瓶车存在安全隐患

环岛路的一些电瓶车没有挂牌。

厦门晚报讯 “在厦大白城这边，有很多四轮的电瓶车在拉客。他们把客人从厦大拉到曾厝垵，一个人收20元，是不是要有人来管管啊？”昨日，读者李先生拨打本报市民热线。

本报记者兵分多路，分别对部分景点景区运营的电瓶车进行调查，发现读者的担心并非没有道理。

野山谷

景区临时工客串开观光车

惊险

随车下山的工作人员没有座位，直接站在副驾座边缘，手拉着扶手，半个身子都在车外

同安莲花镇小坪村的野山谷景区，有专门接送游客的观光车。今年3月，一名女游客下山途中，被观光车撞致七级伤残，一审法院判定野山谷赔付41万多元，但景区表示无法接受。

记者实地走访野山谷景区，人车混行的山路确实险象环生。观光车司机告诉记者，他是野山谷景区的临时工，当游客多，景区人手不足时才来打工。

记者问他开电瓶车需要什么证吗？他说，自己开车十几年了，平时开的都是大货车。

10分钟路程全是陡坡

孩子兴奋家长紧张

野山谷景区的观光车，只送游客下山，票价为每人10元。景区工作人员说，如果走路下山至少要50分钟，坐车只要10分钟就到了。一听这话，大多数游客都选择坐车下山。

记者看到，虽然车站的牌子上写的是“电瓶车站”，但乘客坐的观光车上小铭牌标注的却是“内燃车”，挂的是场（厂）内专用机动车辆的牌照，属于特种设备。

10分钟的车程全部是下山陡坡，还有几个急弯，坐在车上的孩子兴奋地叫起来，身边的家长却显得很紧张，双手紧紧拉住孩子，把他“按”在座位上。有个随车下山的工作人员，由于没有座位，就直接站在副驾座的边缘，手拉着扶手，半个身子都在车外。

一路上有不少步行的游客，路边停着自驾车辆，实际可以通行的道路并不宽敞。观光车司机不断按喇叭，提醒游客让道。