上千辆车违规上海沧大桥 交警呼吁不要"以身试堵"

变化 更多车主选择绕行

由于海沧大桥实行交通管制，不少驾驶员选择绕行杏林大桥或厦门大桥，其中以杏林大桥的交通流量变化最为明显。25日前，杏林大桥每日交通流量在6万辆左右，这两天杏林大桥平均车流量达9万辆，所以这两天杏林大桥也一直处于车辆缓行状态。

在新阳大桥海沧一侧，记者看到很多单号车排队通过，很难看到双号车。当天从海沧进岛的单号车，不少选择过新阳大桥进入集美，再从集美大桥进岛。这种交通排队现象在高峰期过后逐渐缓解。

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海沧大桥通行受影响，让更传统的海上通道出现了“回暖”之势。

厦门—嵩屿航线

渡轮乘客暴涨4倍

昨日，记者从第一码头了解到，选择乘坐厦门—嵩屿航线渡轮往返于岛内与海沧之间的市民，暴涨了4倍。

第一码头工作人员介绍说，由于前天是限行第一天，有些市民只是“尝试着”坐船出行，不过到了第二天，乘船的人数就明显增加了。工作人员表示，目前的客流量还在码头的承受范围内，预计接下来几天，客流量可能还会进一步增加，码头方面早已准备好备用的船只与人员，备用客船已在鼓浪屿内厝澳码头待命，随时可以投入使用。

同益码头

滚装船客流回升

受厦漳大桥开通影响，同益码头生意大受影响。不过，此次海沧大桥整修限行，给它带来了“商机”。昨日，记者发现，通过滚装船往返厦门漳州的车辆增加。昨日下午6点左右，记者在同益码头看到，不少车辆停在码头附近，等待滚装船的靠岸。“我原本都是走海沧大桥，可这两天限行，即使上了桥，也是拥堵，我就选择坐船。”一名准备去漳州的司机告诉记者。

同益码头工作人员说，厦漳大桥通车后，同益码头客流量下降了近五成，而这两天又有所回升，大概增加了近两成。除了小轿车，大型车也不少。

本组文 本报记者 陈莼 吴俊鸿 程午鹏 实习生 廖闽伟