厦门邮轮母港可同时停四艘邮轮 目前片区规划尚未确定

夏季是乘邮轮出游的好季节。记者 常海军 摄

海西晨报讯（记者 陈光豪）“厦门将建设邮轮靠泊的专用码头和航站楼，可同时停靠四艘邮轮。”昨日，厦门港口管理局副局长陈一端做客厦门市政府网，介绍邮轮母港建设与发展情况。

[目标]

成为邮轮母港综合体

邮轮母港片区位于厦门本岛西部，北临海沧大桥，南临国际邮轮码头，西临东渡路。规划总用地面积约99公顷，核心区约47公顷，一期开发面积约70万平方米。项目计划总投资约50亿元。

“厦门邮轮母港的发展目标主要体现在四个方面。”陈一端介绍，除了码头具备同时停靠四艘邮轮的能力，还包括：有注册在厦门的邮轮公司，力争引进1-2艘以厦门为母港运营的邮轮；发展较为完善的邮轮经济产业链；成为国际一流的邮轮母港综合体，集邮轮枢纽、旅游观光、酒店办公、商业娱乐等多功能于一体，成为厦门城市的新地标。

[特色]

侧重台湾海峡旅游

“未来10～20年，中国邮轮旅游客源将进入快速拓展期，中国将是未来邮轮旅游的最大市场。”陈一端介绍，作为东南国际航运中心的重要组成部分，邮轮母港在建成后，将以海峡邮轮经济圈为基础，向北辐射东北亚国家和地区，向南辐射东南亚国家和地区，最终建成中国东南沿海最有活力的区域性邮轮母港，力争成为“国际领先、国内一流”的邮轮母港、海峡邮轮经济圈的核心港，打造成厦门休闲旅游胜地和两岸文化交流的重要平台。

他还介绍，厦门邮轮母港自身的特色应该会侧重在台湾海峡旅游方面。