厦门岛内排洪沟今年10月完成清淤

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湖滨南路低洼路段今年“长高”

平均垫高20厘米，最低洼处升高48厘米

海西晨报讯（记者 主父真真）湖滨南路刚建好时标高为1.6米，随着路面不断下沉，现在最低的路段标高只有0.7米左右，部分路段几乎逢雨必涝。这一顽疾终于要被彻底解决了！记者昨日从市政部门了解到，厦门市将开展湖滨南路积水工程综合治理，今年内将完成施工。

据悉，湖滨南路建于上世纪80年代，如今路面不断被压迫，导致变形，甚至出现下沉。

据了解，此次湖滨南路积水工程综合治理范围有两段：角滨路口到斗西路口段、后埭溪路口到中山医院段。工程总长1.1公里，机动车道、辅道、人行道都将实施抬高加铺改造，平均垫高约20厘米，最低洼地段是中心血站附近路面，要升高48厘米。

据悉，该工程将采取分路幅施工的办法，将不会实施道路全封闭。

新建下穿通道提高排水标准

海西晨报讯（记者 主父真真 通讯员 李凡）此次，一些下穿通道积水严重，而刚通车不久的枋钟路下穿通道则经受住了暴雨的考验，通行正常。记者从厦门市政部门获悉，厦门岛内以后新建的下穿通道都将提高排水标准。

疏港路工程负责人告诉记者，疏港路下穿通道的排水设计标准采用20年一遇（一般5年一遇），采取多项技术措施提高排水能力。

突发灾害预警将多渠道播报

海西晨报讯（记者 龚冉）厦门市防汛办主任叶荣生告诉记者，今后公众将第一时间通过短信、网络或电视媒体等，获知如台风、暴雨等突发性灾害的预警消息。

“平时，我们根据气象台发布的预警来启动应急响应。”叶荣生说，厦门久受台风骚扰，在每一次台风来袭之前，市防指启动预案时都会在电视媒体上滚动播报警报内容，提醒市民提前准备、注意防范，也会通过短信平台向公众发布信息。

“接下来，信息发布将更及时，渠道也更丰富。目前我们也建立了自己的微博，在网上与市民互动、答疑。灾害突发后，也会通过这一方式及时向人们传递信息。”