休渔期船长最难熬 本港渔民不到200人风光不再

往昔

上世纪60年代　 一条带鱼一两斤重，日均捕捞量5吨

老厦门人把思明南路从演武路至民族路铁路口之间、靠海岸的地域叫做“厦门港”，厦门港最有灵气的地方当属沙坡尾避风坞，对于许多厦门本港渔民来说，这里才是真正的厦门港。

“那时候，每条带鱼都有一两斤重。”渔民老詹比划着，陷入回忆。1961年，老詹13岁，在当时的厦门渔捞公社当学徒，随着大人们摇着小舢板，到台湾海峡捕带鱼。

那个年代，渔民基本上采用延绳钓，用石锤和浮子固定主线，每间隔一小段距离就布上钓钩，挂上鱼饵。布线一两公里，钓钩就有五六百个。布线完成后，老詹摇着小舢板开始收线。运气好的时候，几乎60%的钓钩下都有带鱼了。通常，渔捞公社的母船配备6条小舢板，一天的捕捞量5吨左右。

老詹说，一次到台湾海峡捕鱼，他们4名渔民驾驶的小舢板被风浪打翻，4个人只能死死抓住浮起的木板。半个多小时后，风浪减弱，老詹赶紧向母船求救。

上世纪80年代　 最兴旺阶段，渔民盛产“万元户”

老詹说，厦门港一带渔民最多的时候是上世纪80年代，渔捞公社更名为厦门第二海洋实业总公司，旗下共有渔民1000多人，渔船近百艘，渔业进入最兴旺阶段。

这一时期，依赖造船技术的提升，木船改造成铁船，捕鱼方式也由延绳钓改为拖网和灯光围网，通常一晚上的产量是60年代的10倍以上。

渔民的收入因此大幅提高，涌现了许多“万元户”。不过，长期的海上生活，渔民大多豁达直爽，他们信奉“走船跑马三分命”，只要靠岸休整，一定邀上朋友聚一聚，收入也所剩无几。