厦漳跨海大桥力争5月通行

海沧消息报讯（通讯员 张婷婷）2013年，厦漳泉同城化离我们越来越近，即将实现的是厦漳跨海大桥的投用。笔者了解到，近日，由中国铁建十五局集团华东公司承建的青礁互通立交J匝道桥、O匝道桥以及全长1447米的S匝道桥顺利贯通，标志着厦成高速青礁互通与厦漳跨海大桥通车直接关联的四条匝道桥均已实现贯通，5月份将与厦漳跨海大桥同期投用。

厦漳跨海大桥已于去年12月28日具备了试通车条件，而车辆能够真正顺利上下厦漳跨海大桥，所依赖的，正是青礁互通。青礁互通是厦成高速在马青路和角嵩路交叉路口上的一座立交桥，占地面积44万平方米，连接厦漳跨海大桥、龙海、角美、厦门岛、海沧港区5个方向，为福建省最大的互通式立交，也是全国最大的互通式立交桥之一，结构极为复杂。

青礁互通的匝道桥总计三层立交、包括22条匝道，共设置27条行车道，单向长度22.7km，单幅桥梁长度6.3公里，建成后可以实现厦漳跨海大桥、厦门岛、厦成高速主线以及角美和嵩屿五个方向的全面立体交通转换。

据了解，今年5月，厦漳跨海大桥投用后，车辆便可以从海沧马青路、角美龙池经青礁互通上下厦漳跨海大桥，从厦门市区到漳州港区的时间也将由现在的2个小时左右的车程缩短为30分钟左右，而泉州地区到漳州龙海、漳浦等地的行程也将大大缩短。这对于完善闽南区域路网布局、增强厦门中心城市辐射带动作用、促进厦漳泉同城化和海峡西岸经济区建设都具有十分重要的意义，实现一小时经济圈的目标指日可待。