市委宣讲团走基层:未来5年 厦每年新增15条公交线

晨报讯（记者 陈光豪）从昨日起，厦门市委宣讲团走进社区、农村、企业、院校，向基层党员干部群众集中宣讲党的十八大精神。此番宣讲团由厦门市委宣传部牵头组建，接下来3天还将继续走进社区、农村、院校等。昨日上午，宣讲团走进集美，下午走进海沧。

1500辆公交车将更新投放

未来5年，厦门计划每年新开通公交线路15条；进出岛主要通道规划建设6个大型停车换乘中心……昨日上午，厦门市委宣讲团走进集美时，厦门市交通局机关党委专职副书记郑云寿介绍，为推进公共交通发展、破解交通难，厦门还将推出不少举措。

郑云寿介绍，目前，厦门公交线路已达307条，日均客运量达242万人次。未来5年，计划每年新开通公交线路15条，每年优化调整公交线路30条以上。未来5年，还将计划完成1500辆公交车的更新投放，并尽量选用清洁能源或油电混合新能源公交车。

“厦门公交出行分担率已从‘十一五’初的27.5%提高到‘十一五’期末的32%。”郑云寿表示，5年内，公交线路出行分担率提高到45%。

此外，厦门还将逐步在进出岛主要通道规划建设6个大型停车换乘中心，减轻岛内交通压力。同时，推进厦门后溪长途汽车站、海沧新城综合客运枢纽、翔安客运中心建设。

集美将新建6座公交枢纽站

昨日，面对集美听众的提问，郑云寿也介绍，未来几年，集美区也将从多个方面继续提升公共交通的服务水平。

郑云寿介绍，随着集美新城的大开发大建设步伐推进，集美公交线路要适时延伸配套，满足火车北站启用和新城开发建设需要。

目前，集美区公交枢纽站（首末站、停保场）仅有9座，即龙舟池、嘉庚体育馆、后溪工业园、仰后、杏南、杏美、园博苑、集美北区和杏林停保场。郑云寿说，这无法全部满足公交车辆停靠需要，集美区已经新规划了6块公交枢纽站用地，未来几年将陆续投入使用。