新华社播发通讯介绍厦门推进军民融合式发展经验
伴随着海峡西岸经济区建设的全面推进，已连续6次荣获‘全国双拥模范城’称号的厦门市，站在国家安全和发展战略全局的高度，坚持做到经济建设与国防建设同步规划、同步发展、同步提升，走出了一条新的形势下军民融合式协调发展的新路。日前，全国双拥办将厦门确定为新一轮‘全国双拥模范城（县）’创建工作试点城市。
2009年5月26日，军警民船只编队驶向指定海域。当日，厦门代号为“鹭海-2009”的军警民海上联合搜救演习在台湾海峡西岸近海海域举行。(新华社发 资料图片 新华社记者 李大伟) 用发展思路 做拥军工作 党的十七大将海峡西岸经济区建设从区域战略上升为国家战略。作为“海西”发展的“龙头”，厦门紧紧抓住机遇，大力推动经济社会又好又快发展，“十一五”期间，全市地区生产总值年均增长14.1%，财政总收入年均增长20.9%。在新一轮经济发展浪潮中，厦门市委、市政府站在维护国家安全利益的高度，充分考虑军队和国防建设需要。他们把重大军事建设项目纳入经济与社会发展总体规划，把部队建设遇到的难题纳入政府督办事项，把拥军工作纳入各级领导干部政绩考核内容。 从战备道路整修、军事设施保护，机场、港口、公路建设的平战结合，到支持部队全面建设、加强国防后备力量建设，凡是有利于军队和国防建设的事，都是全市工作的重点。市委、市政府明确提出，发展不忘拥军，发展更重拥军，任何一项重大建设项目都不能只顾眼前利益，必须充分考虑到战备和国防需要。据厦门市交通战备办公室介绍，近年来，厦门市累计投资100多亿元，先后建成环岛干道、翔安隧道、成功大道、厦门港国际旅游码头进港航道等一大批“平战结合”重点工程项目。目前，一个以港口、高速铁路、航空和高速公路为主体的全面贯彻军事需求的综合交通枢纽在厦门基本建立，5支3060人组成的精干管用、工种配套、互相衔接、平时服务、急时应急、战时应战的交通保障体系基本形成，从而为主力兵团快速机动提供了坚实的物质条件；厦门人防工程建设已达人均1.15平方米，人均防护面积持续保持全国第一。 用发展的思路解决军地发展中遇到的矛盾和问题，是厦门拥军工作的一个显著特点。近年来，漳州管制分区内军用飞机飞行量不断增加，厦门民航班机飞行量也以每年15%的速度递增，闽南地区空管工作面临前所未有的压力和挑战。面对军民航飞行矛盾日益突出的新情况、新问题，厦门市与空军某部着眼军民航协调可持续发展，打破属地共建传统模式，在全国率先建立分区级别的航空协调机构，首创专业领域军地双拥共建新模式。他们紧紧围绕构筑顺畅、安全、快捷的飞行环境，全面拓展空域资源和海上空间，联手优化空域结构和机场进离场程序，着力提升空中管制效率。仅陆航部队训练航线走向调整一项，就为每架降落厦门机场的民航班机缩短在空时间5分钟－7分钟，每年为航空公司节约运营成本5000多万元。军地共同打造出来的和谐的闽南空中环境，极大地提高了部队的战斗力和民航的准点率。空军某部所辖飞行管制分区创连续20年飞行复杂地区防相撞工作安全，厦门航空公司先后荣获航空安全最高荣誉“金鹰杯”和“飞行安全一星奖”。 |
