高峰期公交车抛锚BRT首次堵车 许多上班市民被困车上

原因

车辆抛锚占道近半小时

记者昨日从BRT运营公司了解到，当天早上的堵车，是由车辆故障引起的。

昨日早上7时16分，一辆开往前埔方向的快三线班车在停靠卧龙晓城站时，因电路故障无法启动，滞留在车站里。BRT上只有两车道，故障车一占道，后面的车辆只能借对面方向的车道绕行。由于正值上班高峰，乘客较多，BRT发班也较密集，占道的故障车导致车辆通行不畅，很快，卧龙晓城站两个方向的进站车辆都排起了长队。

事发后，施救车辆由第一码头出发，20多分钟后到达现场，对故障进行检查后，发现暂时无法修复，7时50分左右，施救车将故障车拖往前埔枢纽站，BRT运行才恢复正常。

释疑

施救车方向须与故障车一致

据了解，这是BRT第一次在高峰时段出现车辆故障，加之车又坏在车站内，对车辆通行和上下乘客都有影响，因此造成了BRT运行以来从未出现过的大堵车。

昨日的堵车也让一些市民担心起BRT上的事故应急处理。一些市民不理解:前埔枢纽站明明离现场更近，施救车为什么要从第一码头开出？BRT方面解释说，目前整个线路上，第一码头、前埔和集美三个枢纽站均配有施救车，但施救车在BRT道路上是无法调头的，必须和故障车的方向一致，因此昨日只能从第一码头派出施救车。

据介绍，BRT的岛内线路上，第一码头和前埔枢纽站都有地面车辆的上下通道，一旦BRT上出现突发事故，救护车、消防车等救援车辆能够从这两个地方开上BRT。按照BRT的设计，东芳山庄站也应有这么一条连接地面的通道，但这条通道目前并没有建设。