作为今年为民办实事项目，莆田市启动新建4座立体停车场，增加城市停车泊位供给，缓解“停车难”。其中，凤凰“福道”植物园立体停车场、九龙立体停车场、泗华郊野公园立体停车场已动工，玉湖新城荔浦立体停车场前期工作有序推进。（湄洲日报 3月23日）

停车难是城市发展的一个瓶颈，是城市在高速发展过程中面临的共同问题。当前社会经济发展，人民生活水平日益提高，为解决出行问题，家庭购置汽车成为首选，加上汽车行业发展，成本降低，家庭购置汽车量逐年递增，从而让不少城市出现购车易、停车难，城市停车缺口不断扩大。同时，由于中心市区相对人员集中，城区道路相对不宽敞，停车难题越发明显。如何解决城市停车难题，则需要多管齐下，共同发力。

解决城市停车难需要大家共同遵守交通文明，做到文明行车、有序停车。城市在发展过程中，总有一些硬件设施跟不上时代的节拍。在有限的空间里挤出停车空间，就需要大家自觉遵守交通秩序，有序停车。如莆田市为了解决旧城区停车问题，在一些相对宽敞的街道旁划分停车位，同时严格朝向，确保道路行车顺畅、停车方便。还有就是在一些社区内为解决停车难题，双向车道改设单向直行车道，腾出空间尽量满足群众的停车需求，群众拍手称好。

解决城市停车难需要大家集思广益，措施方法得力。旧城区城市空间已形成，位置相对固定，如何在有限的空间取得最大的成效，目前最得力的措施应是向上或向下要空间，也就是说在有限的地皮面积向地下或向天空要空间，扩大车位数，这就是修建立体停车场的目的所在。立体停车场形成能够在相对小的位置向上或向下要面积，从而形成本来只能规划几十个车位的面积可以达到3倍或更多倍数的停车位，更能够有力地解决城市的停车难题。莆田市目前在主城区科学规划和施划1.1万余个收费小车停车位、1497个夜间错峰和限时停车位、32个如厕临时停车位，市民临时停车难得到明显改善。今年启动新建4座立体停车场并于年内全部投用，届时可新增车位900多个，将进一步增加城市停车泊位供给，进一步缓解“停车难”。

解决城市停车难需要加大基础设施建设，统筹规划在前。“凡事预则立，不预则废。”一座城市的发展，有序规划是前提，特别是新兴产业区如何预先为未来发展预留空间更显重要。新产业区建设要充分考虑城市发展步伐，一方面要加大投入资金，进一步扩大基础设施建设；一方面要全盘考虑空间利用，统筹兼顾，未雨绸缪提前预留停车的地面空间或地下车库空间，真正做到“物有余则事无忧”。

当前全社会大力倡导低碳生活，绿色出行，我们更要以身作则。生活中应当优先采取公共交通工具、电动车、自行车等绿色低碳方式出行，践行“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的健康出行理念，尽量减少私家车出行，为解决城市停车难问题尽自己的一份力。（莆田文明网 傅赐明）