8月7日下午，记者在安徽阜阳颍州区清河东路永清巷前斑马线看到，一位老人步行过斑马线，正在行驶中的26路公交车、出租车和私家车纷纷减速，在斑马线前停下，等待行人经过后才继续通行。记者特意观察几分钟，遇到行人过斑马线，经过该处的公交车、出租车和私家车均能做到礼让行人。特别是在行人犹豫不决时，不少驾驶员还主动挥手示意行人先走，行人则报以微笑，快步通过。(8月8日《阜阳日报》)

斑马线虽小，但规矩事大。礼让斑马线是一个老生常谈的问题，但又和每个人出行息息相关，不管你是驾驶员或行人，斑马线前的文明与规则都不容忽视。文明和谐、安全畅通的道路交通环境，不仅是城市中一道靓丽风景线，也是过往驾驶员或行人的一条文明线、生命线，它是规矩的象征，意味着“行走在斑马线上是安全的”，这种安全感需要所有行人和驾驶员共同来维系。

斑马线前，既是文明“尊礼”，更是文明“守法”。“礼尚往来”应成为驾驶员和行人的自觉行动，然而，《法治日报》记者曾在某城市一十字路口现场调查发现，短短的50分钟内，就有51位行人闯红灯，而驾驶员驶至斑马线时，频繁上演不礼让行人的“速度与激情”。其主要表现，很多人在驾驶员行至斑马线停车礼让时，过路行人低头玩手机“龟速”走过的有之；看到绿灯倒计时只剩下一两秒，依然只身犯险的有之；视红灯如无物，或在机动车道“散步”的有之；驾驶员驶至斑马线时，不仅不减速、不礼让，反而猛踩油门“分秒必争”呼啸而过的有之；看到行人正在通行，狂按喇叭“逼停行人”的有之……

那么，斑马线前该怎么礼让？我国《道路交通安全法》第47条明确规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”基于此，人们不妨严格执行“321”操作规程：车辆距斑马线30米时提前减速，20米时要把车速降到15公里/小时，10米之内必须停车礼让行人。同时，要严格推行交规，用足罚款记分手段，规范治理不礼让行为，倒逼驾驶人养成“礼让斑马线”的文明意识，推进斑马线前的文明。

值得一提的是，整治不礼让斑马线行为，虽然在为行人“撑腰”、保护行人的权益，但这并不意味着行人可以“强势”、可以“任性”，斑马线上的礼让 ，必须是相互的。针对机动车礼让的多了，但“硬闯”红灯的行人依然故我等不文明行为，阜阳市交警支队积极开展“斑马线前礼让行人”专项整治活动，通过突出重点、示范引领、违法曝光、宣传发动、文明劝导等措施，全力打造行人过街安全线。

礼让斑马线，重在养成，贵在行动。可以说，在马路上，红绿灯、指示牌、斑马线等构成了一个规则社会，其顺利运行需要仰仗每一位驾驶员、行人对规则充分尊重和严格遵守，任何一方对规则的破坏都可能造成秩序混乱，甚至付出生命的代价。只有从内心真正重视起来，才能自觉遵守交规，养成一种礼让的好习惯，礼让斑马线，方能让出了一道靓丽的文明风景线。（泉州文明网 朱波）