礼让斑马线

斑马线前，是驱车抢行，还是主动停车礼让行人？小小斑马线，考验着一座城市的文明素养。

“今天在斑马线前让行，有人给我点赞了”“今天在斑马线前礼让了一位老奶奶，她给我鞠了一躬”……最近，不少厦门司机礼让斑马线的故事不时地在刷微信朋友圈。

今年5月，厦门启动“文明礼让，从我做起”公交礼让斑马线示范行动，掀起厦门文明礼让斑马线的高潮。在斑马线前减速、停车，拉开驾驶室旁的透气窗，微笑着打出左手自右向左在胸前平移的手势，是公交司机林晓蕾的习惯性动作。这个公交司机的“我挥手，您先走”的动作，连同行人“您稍停，我先行”“您礼让，我点赞”的手势正在成为厦门人生活的一部分。

频繁在路上奔跑的除了公交车还有出租车。厦门出租车司机不仅加入到文明礼让斑马线行列，还通过换位体验为文明驾驶人“点赞”来提升自己。厦门盈华出租公司员工放弃休息时间，出现在交通繁忙的路段参加义务交警协勤工作，他们举着“礼让斑马线·做个好司机”的宣传牌，护送行人安全过街。

“礼让斑马线行为就像播种机一样改变着大家的习惯。如今礼让的行为越来越多！”厦门市民刘湘高兴地说，“让”出了厦门文明新风尚。国网厦门供电公司现有电力生产保障车辆的日均出勤率为1500多车次，自从推行“礼让斑马线”活动后，这些车辆的交通违法率明显下降，今年上半年同比去年就下降了50%。

从公交车到私家车，越来越多的市民积极参与到“礼让斑马线”行动中来。在厦门未设红绿灯的斑马线上，人们常常能看到不少公交车、出租车、私家车都能够做到文明礼让。

学垃圾分类

“厦门越来越美了”，每次听到这样的夸奖，厦门人心里不由得高兴起来，并且深信厦门会越来越美。这份底气则是来自越来越多的厦门人正在参与垃圾分类。

“垃圾分类将是未来垃圾处理的最终有效途径，是实现垃圾减量化产生、无害化处理、资源化利用的必由之路。”厦门市政园林局副局长黄志华给市民算了一笔账：今年以来，厦门日均生活垃圾处理量已经突破5000吨。而目前，厦门生活垃圾处理仍以填埋为主，焚烧为辅。厦门土地资源有限，长此以往，垃圾围城绝非危言耸听。

醍醐灌顶的厦门人，正在为垃圾分类“三年计划”而努力。就在暑假，厦门中小学生的夏令营也与垃圾分类息息相关。以垃圾分类命名的夏令营，正是希望通过教育一个孩子，影响一个家庭，带动一个社区，以小手拉大手推动垃圾分类工作。

截至7月底，厦门岛内两区生活垃圾分类达标小区已达1072个，约占岛内小区总数的76.46%，岛外4个区也正按照原定计划进行。到2017年年底，厦门全市市民生活垃圾分类知晓率不低于85%。

“垃圾分类创造的是一个资源节约型社会、一个环境友好型社会、一个绿色循环发展的家园，而这一切只要我们的举手之劳。”这句话在厦门已经从号召变为实际行动。走进湖里区江头街道祥店商业街，“垃圾”成为热门话题。这条短短800米的商业街，就有200多家商户在这里扎堆，这些商户在店里摆放各色分类垃圾桶，店主一边热诚待客，一边宣传垃圾分类知识。（记者马跃华 曹元龙）