“我愿意成为一名光荣的志愿者，我承诺：尽其所能、不计报酬、帮助他人、服务社会……在南昌铁路局南昌车务段抚州站来自抚州市临川二中高二（6）班的30名青年志愿者，宣誓服务春运。通过业务人员的岗前培训，志愿者们很快投身在抚州站的各有关岗位。其中安检，自动售票机，进站口更是他们活动的重点，他们敏捷的反应，礼貌的用语，受到了旅客们的好评。（1月17日 新华网）

带着一年的收获，带着给家人的礼物，也带着对家人团聚的亲情慰藉，亿万中国人踏上了春运的回家路，这是我们看到春运路上每个人的“统一表情”，而这个“统一表情”与多年前相比，就显得更加从容、更加舒适，也更加幸福。在中国铁路运输，特别是高铁快速发展的大环境下，铁路覆盖面、运输速度和运输效率都有大幅提升，国人乘坐铁路回家过年的时间大幅缩短，加之以乘务服务、志愿服务等“软环境”建设，乘车环境也大为改善。

据相关数据显示，至2016年底全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。这一系列交通大数据则意味着国人能够选择更加快捷、舒适的交通出行方式来解决回家过年的问题。

“有钱没钱，回家过年”，在国人归家团圆之时，其实还有许多人不能回家过年。一群群奔波在各个交通领域的志愿者、司乘人员、安保人员，以及奋战在食品供应、市政服务等许多行业领域的人员都在为大家回家过年而坚守各自的岗位，都在舍小家而为大家，这何尝不是一种情怀！所以，当我们走在春运的路上，不妨多为彼此考虑一些，多给服务人员多一些理解和包容，多为看似细小却关乎社会文明的“细枝末节”尽自身之责，多为需要帮助的人尽一己之力……

回家过年，这是每个中国人无法割舍的乡愁情结，更是中华民族对中国文化的遵从与眷恋。而回家之路，需要我们带着行李，带着年味，带着对社会的责任前行，要让自己的言行举止更加文明，这样我们的春运才会更加安全，我们的社会才会更加和谐，我们的春运回家路才更有温度，更有情怀！（清风）