垃圾车司机转运垃圾13年 没和家人守过岁

农历蛇年的最后一天，凌晨时分，天还没亮，后坑垃圾压缩中转站内就热闹起来。除夕是一年中城市垃圾最多的一天，也是中转站最忙碌的一天。垃圾集装箱牵引车驾驶员颜海滨也早早来到中转站忙碌起来。

岛内的垃圾每天在各地的清洁楼集中后，大部分由环卫部门的运输车辆送进后坑垃圾压缩中转站，统一进行压缩“打包”，再利用大型垃圾集装箱车送往翔安新圩的垃圾填埋场，一趟往返近百公里。中转站有16辆牵引车，共有25名驾驶员，46岁的颜海滨就是其中一名负责转运垃圾的“快递员”。

上午9点54分，颜海滨进入驾驶室，开始了除夕第二趟转运垃圾的旅程。记者随车采访。

除夕的城市，车辆寥寥行人稀，路况非常好，但颜海滨的车速一直控制在时速50公里左右，即便是在宽敞的翔安大道上，他也没有猛踩油门，始终不疾不徐地行驶。在翔安大道的郑坂村路口，一辆摩托车猛的窜上大路，颜师傅及时踩了一脚刹车，终于有惊无险。“车子很重，光垃圾就有25吨，不敢开太快，否则这种情况刹不住车，会出事故的”。

10时45分，车辆顺利地抵达垃圾填埋场。将垃圾倾倒完后，他冒着恶臭用铁条清理车尾，他说，这是为了避免返程时有残余垃圾掉落路面，造成二次污染。当记者感叹他工作辛苦时，他却摇摇头说，和每天在填埋场工作的环卫工人比起来，他根本不算什么。