焦点五：什么样的电动车才能列入产品目录?

“这次由质监部门会同有关部门编制并公布符合现行国家标准的电动自行车目录，到底哪类电动车能进入这个目录呢?在北京、上海等地已列入当地电动车管理目录的电动车，是否在福州也可以列入呢?”新权南路负责新蕾牌电动车销售的老板林女士说。

林女士说，政府加强电动车管理，他们很支持，希望政府部门能借鉴国内其他城市的好做法，对符合国家生产标准的正规厂家生产的电动车能给予优先考虑，因为正规厂家生产的电动车安全性能比较有保障。“这次福州市将公布符合现行国家标准的电动自行车目录会不会存在地方保护主义?是否会为了大幅减少合格电动车在福州销售和上路，只公布少部分的电动车目录?”仓山区汇达广场斜对面的电动车一条街的车商刘先生等人十分关注此事。

焦点六：电动车违规，罚20元至50元是否太低?

吴先生看了《福州市电动车管理办法(征求意见稿)》后认为，《征求意见稿》规定，电动车驾驶人违反道路通行等规定的，处以警告，警告后不改正的，处以20元至50元罚款。首次违规仅仅是警告，警告不改正的才处以20元至50元的罚款，这个处罚太轻，能对违规骑电动车人起到教育作用吗?“福州城区交通较为混乱，主要是相当一部分的市民交通意识淡薄，骑着电动车闯红灯、逆行，如果这些违章行为不给予严厉制止，予以严厉处罚，福州市区交通要想得到明显改善，谈何容易?”在华林路一个省直单位上班的陈先生认为，对于违章的电动车应该加大处罚力度，或者让其站在路口维持交通秩序半小时以上，使之得到教育。

“福州市区的电动车杂乱有目共睹，要想规范、有序地管理电动车，希望政府这次整治行动要在销售源头、日常管理上下功夫，措施要严，制度要保持连贯性，不能‘一阵风’。”市民陈小姐说。