上海小区停车位已经涨至三四十万
来源：新闻晚报 2012-05-15 编辑：黄水来

疑 车位是奢侈品还是必需品

“现在私家车基本普及了，没想到车位却成了奢侈品。 ”素日里喜欢“追奢”的白领康婷鑫对记者说，明明是必需品的停车位，却具备了奢侈品的各种属性。

她分析说，奢侈品每年都会在七八月集体涨价，但今年还没到4月，部分奢侈品品牌已经开始贴上新的价格标签。停车位也一样，每年价格上调几乎成了“固定动作”。而且跟奢侈品类似，无论供求关系如何，其价格一直坚挺。 “不管开多高的价格，都会有人埋单，这跟奢侈品也是一样的道理。

一位开发商私下对记者表示，车位这种非生活必需品，应该由企业自主定价，由市场来检验其价格的合理性，嫌贵完全可以不买。他认为，与快速增加的汽车保有量相比，城市现有的停车位数量仍有很大的缺口。城市规划配置的停车位数量和标准偏低，给停车位所留的建设空间日益狭小，汽车消费持续旺盛增长等因素，都将使停车位紧缺的压力长期存在。

但有不少车主表达了不同的意见。康婷鑫说，停车位正成为汽车消费的必备关联产品，从一定程度上说，甚至具有民生属性。 “停车位显然不能跟LV包相提并论，LV包不买对正常生活也没有影响。但如果没有停车位，那车子停在哪里？ ”

车位到底是必需品还是奢侈品？业内人士认为，投资车位与投资商铺性质不同，车位只是一个配套性产品，属于生活必需品，购买车位者自己使用较多，即使有投资目的，也是有了先购买住宅的行为，为了争取更大的溢价空间而去购买车位的。