上海小区停车位已经涨至三四十万
来源：新闻晚报 2012-05-15 编辑：黄水来

怪 二手车位交易费直追一手

最近刚刚买了一套二手房的曾萍也在为车位郁闷。 “当时看中这套二手房就是因为带车位，房东表示赠送。 ”她对记者说，“到了房产交易环节才得知，二手车位需要缴纳高昂的税费。我的这个车位评估价为10万元，要缴纳3万元左右的税费。 ”令人啼笑皆非的是，该小区正在销售的一手车位也仅5万元。“我当时就表示不要这个车位了，直接租，还可以省不少钱。 ”可她的精打细算却被浇了一盆凉水。房地产交易部门的回应是，这个车位是跟着产证走的，在房屋交易的同时，必须进行车位交易，否则不予过户。 “这下我的心凉了半截，最后只能付了3万多元的税费才顺利拿到房子。 ”本来说送的车位等于自己买下的，说到这，曾小姐一脸的郁闷。

一般而言，在上海非物业业主是不能购买车位的，这就意味着，小区车位只能转让给同小区的业主，二手车位的买卖是需要收取相关税费的。

闷 投资回报率低 转手范围狭窄

正是由于车位转让时的种种限制，虽然车位价格连年上扬直追奢侈品，可纯粹用来投资却并不划算，而且很可能成为“烫手山芋”。一位中介经纪人告诉记者：“静安四季苑购买产权车位价格是45万元，但租赁车位一个月就1000元，你算一笔账，拿45万元去银行存一年，利息都足够用来支付租金，何必把它买下来呢。 ”

住在静安某楼盘的李朴树一年前以近30万元的价格买下一个车位，并以500元/月价格出租，实行先投资后自用的计划。以投入成本计算，张先生的车位租金回报率为 （500元/月×12个月）/30万元左右×100%=2%，明显低于银行存款利率。

投资分析师张作为告诉记者，普通人出行，除了私家车，还有公共交通、出租车等选择，对车位的投资和炒作，比对房屋的投资和炒作面临更大风险。一般来说，市区内的车位月租只有200元—300元，如果投资10万元—15万元的车位，就意味着投资车位要40年才能收回成本。

虽然回报率不高，但有业主感觉，车位紧张一定程度是因为住户与车位不成比例，有的家庭车子不止一辆，车位供求压力只会愈来愈严重，由于车位稀缺，升值潜力较大。有的住宅租户通常要求带车位租赁，拥有车位也提高了所拥有的住宅物业的出租水平。

但张作为坦言，目前车位受到一些投资人的看好，但从投资角度来说，一些制约因素不应忽视。“车位的投资往往跟房子走，一般情况下，只有拥有小区的房产，才能购买车位，这就给车位投资圈定相对狭窄的空间。车位的出租、转手仅限于小区周围，缺乏其他投资方式的灵活性。以目前车位投资的回报率来看，尚不及投资房产或商铺。 ”