汽车销售利润走低源于技术含量低
来源：新华网 2011-08-26 编辑：黄水来

   汽车销售只占经销商利润的10~15%

　　“金九银十”即将来临，面对一年中经销商最为期待的销售季节，汽车经销商们纷纷亮绝招：降价、团购、秒杀、厂家特批等，以求在市场上多分到一杯羹。尽管汽车市场上已经营造出一片繁忙的景象，经销商们却纷纷抱怨，汽车销售没有赚到钱。那么，影响汽车销售利润的因素有哪些？中山市汽车流通行业协会常务副会长吴灏在接受记者采访时表示，在汽车流通环节中，汽车销售由最初占到汽车经销商利润的70~80%，现在逐渐萎缩至10~15%，除了市场竞争因素外，中国汽车产业没有掌握汽车的核心技术是汽车销售利润走低的重要原因。

　　同一品牌车进口发动机贵很多

　　记者走访市场了解到，东南三菱中山富茂4S店销售的蓝瑟翼神，成为目前销售非常火热的一款车，车主认可的原因，主要是翼神的发动机搭载的是三菱原装进口全铝发动机，以及CVT无极变速箱。

　　东南三菱中山富茂4S店市场部经理马云龙表示，如果蓝瑟翼神搭载不是原装进口的发动机，那么，在价格方面肯定会与现在的这款车有一定的差距。这个差距恰好是日本掌握了发动机的核心技术所创造的利润。

　　记者在一汽大众中山创世纪了解到，今年汽车市场的情况比较特殊，无论是面对地震的影响，还是汽车市场整体放缓的发展趋势，一汽大众中山创世纪的销售都是保持增长，没有出现过销量下滑的迹象。特别是搭载1.4T发动机的高尔夫6，订车时间一度长达6个月之久，面对日益高涨的油价，高尔夫6的持续热销得益于大众搭载的最为先进的1.4TSI发动机。