2010年汽车产销预计将超1800万辆,在去年1300万辆的高原上再创新高。在迅速发展的汽车产业面前,原有的产业刺激政策可能退出。
记者从权威渠道获悉,刺激汽车消费的政策将有调整,购置税减半的政策可能取消,但最终要由财政部拍板,而汽车下乡、以旧换新政策也基本不会延续。
商务部部长陈德铭也在商务工作会上明确表示,明年相关的刺激汽车消费政策要调整。
金融危机以来,为促进消费,2009年国家出台了家电、汽车下乡和以旧换新,同时,对1.6升及以下排量乘用车实行购置税减半的政策。
2010年汽车产销预计将超1800万辆,在去年1300万辆的高原上再创新高。在迅速发展的汽车产业面前,原有的产业刺激政策可能退出。
记者从权威渠道获悉,刺激汽车消费的政策将有调整,购置税减半的政策可能取消,但最终要由财政部拍板,而汽车下乡、以旧换新政策也基本不会延续。
商务部部长陈德铭也在商务工作会上明确表示,明年相关的刺激汽车消费政策要调整。
金融危机以来,为促进消费,2009年国家出台了家电、汽车下乡和以旧换新,同时,对1.6升及以下排量乘用车实行购置税减半的政策。