进入第四季度，今年车市高速发展的大势已定，转而进入习惯性的人事变动高峰期。与以往相比，今年的高管变动涉及面很广，从宝马、奥迪、大众、福特到奇瑞。最新的传言是一汽-大众总经理安铁成或升任一汽集团副总经理；为奥迪在华发展立下汗马功劳的奥迪事业部执行副总经理张晓军也得到升迁。如果说这些高管或者一把手的变动，更多反映出的是企业战略调整的方向；那么辐射到整个汽车行业，高速发展的汽车业，将受到专业人才稀缺的桎梏。车企用人普遍“喊渴”现象日趋严重。(东南网手机版)