据美国《世界日报》报道，美国13日宣布要求波音737 Max机型全面停飞，多个航班被取消。旅行业者与航空爱好者表示，波音737 Max机型是飞中短程的机型，因此华人返乡或者到欧洲旅游的跨洋航线不至于受改动，但是中短程的内陆转运，或者在美国内陆飞行就比较可能被停飞班机所影响。

依照目前传出的消息与统计，美国境内西南航空是使用波音737 Max机型最多的航空公司，共有34架；另外美国航空也有24架该型客机。

旅游业者杜兆明指出，737 Max是中程与短程的飞机，一般经济舱的配置为3-3，国内头等则为2-2；前几天其他地方禁航后，大家就在观察美国是否跟进，现在美国也禁飞，部分内陆的旅客会受影响。

业者马美玲则说，特定机型停飞除了取消班机以外，也会影响航空公司的班机调度，因此一些客人旅程的机型受到改变，造成重新改位。由于737 Max是中短程飞机，跨洋航线不会受影响，但是内陆的衔接段就有可能改变，所以如果有内陆段的跨洋旅客也应留意。

航空工程师王立桢指出，至今不见得能断定737 Max是否有机械的问题，但各国陆续发出停飞令，应该与政治及稳定人心比较有关。他说，过去历史上也有不少大规模停飞的事件，包括麦道DC-10设计瑕疵遭全面停飞，以及先前波音787梦幻客机因电池设计，被停飞。

王立桢表示，737从1960年代问世后，不断改款，也是非常受欢迎的机型，例如西南航空所有客机都是波音737；而737 Max则是737中最新的机型。近来两次的失事究竟是否与设计有关目前仍不知道。(李荣)