综合台媒报道 台湾复兴航空公司11日召开临时股东会，会上通过公司解散案，选任3名公司清算人进行后续清算作业，并将于2月2日下市。兴航因资遣员工引发劳资争议至今尚未解决，从去年11月底至今已召开多次劳资协商会议，屡屡爆出双方冲突并无共识。
复兴航空无预警停飞、解散，造成重大影响。继昨天蔡英文重话质问“交通部”为何没有敏感度之后，今天“行政院长”林全在“行政院会”再度严厉要求“交通部”检讨，凸显蔡英文当局管理层内部矛盾重生。台湾联合新闻网发表评论指出，新当局上任才半年，“交通部”与当局不同调的戏码却经常上演。
台湾复兴航空11月22日召开临时董事会，决定全面停航并解散公司，成立65年的复兴航空即将走入历史。据了解，江苏省无锡苏南硕放机场、徐州观音机场有复兴航空执飞的往返两岸航班，目前，相关航班已全部取消。
复兴停航也连带引发离岛澎湖医疗困境，届时机位一票难求，民众搭机转诊机制势必面临考验。金门民众则表示，复兴航空停航不但春节台金线疏运将大受影响，也可能严重冲击金门观光。
据台湾《旺报》报道，陆客赴台减少，两岸航空载客率直直落，今年9月跌到73.83%，为去年4月以来最低。台湾旅游业者说，近年来两岸直航班机年年成长，到去年7月已增至每周890班，两岸航线载客率也相对成长，显示市场依然热络且需求旺盛。
复兴航空董事会昨日通过解散决议，复兴航空走入历史。(图片来源：台湾《中时电子报》) 中国台湾网11月23日讯 据台湾《中时电子报》报道，台湾复兴航空22日宣布全面停航，为航空界投下一颗震撼弹。罗智强表示，虽然民进党否认复兴航空的倒闭和蔡的两岸政策有关，但铁的事实就是摆在眼前，不会因为绿营的否认而不存在。
据台湾“中央社”11月23日报道,对于台湾复兴航空无预警停航事件,台“行政院长”林全23日受访时表示,“民航局”未及时掌握相关资讯显然必须检讨,如果有要追究责任的部分,也会追究。林全称,“最理想做法是复兴航空继续运作”。
英媒称,台湾的民进党和国民党为了什么是“压垮复兴航空的最后一个稻草”而相互交锋。复兴航空22日无预警停飞,上午临时董事会更通过将解散公司,桃园机场复兴办公室员工闻讯伤心哽咽,久久不能言语,不能置信。
【环球时报驻台北特约记者 崔明轩】在无预警宣布停飞之后，台湾“航空三雄”之一的复兴航空(简称兴航)22日又宣布公司解散。22日，复兴航空无预警停飞，当天总计有84架次航班、5113名旅客受到影响，台“交通部”民航局紧急成立应变小组，协调其他航空公司协助疏运旅客。
据台湾《中时电子报》报道，台湾复兴航空宣布解散，台北市劳动局22日下午派员至兴航了解情况，同时也收到对方提出的大量解雇计划书。台北市劳动局表示，接下来会尽速发文给复兴航空，提醒应将大解书公布、通知员工，后续由劳资双方进入协商程序。
海外网11月22日电据台湾媒体报道，台湾复兴航空于今日（22日）上午召开临时董事会，并对外宣称解散公司，随后在台证交所作出重大讯息说明表示，解散公司决议将交付明年1月11日股东临时会讨论，并于股东会通过后实施。
据台湾“中时电子报”报道，台湾复兴航空今天召开临时董事会，已经通过全面停航后将解散公司，下一步将召开股东会，股东会通过后会向证交所申请下市，宣告成立65年的复兴航空走入历史。受到两次空难重击，兴航营运每况愈下是走上全面停航，一笔约新台币23亿元的海外可转换公司债面临赎回压力成公司解散的最主要原因。
在接连发生空难后，台湾复兴航空又突然宣布停航。资料显示，台湾复兴航空成立于1951年，是台湾地区最早成立的民营航空公司，主要经营台湾岛内航线以及短程境内境外航线。
据台湾“中央社”报道，台湾复兴航空22日停航，上午召开临时董事会决议解散公司，退出台湾航空市场。复兴航空21日晚间发布声明指出，22日停航一天并召开临时董事会后向社会大众说明处理方式，旅客可办理退票全额退费，预计45天内退费。
据台湾“中央社”报道，台湾复兴航空22日下午举行重大讯息说明记者会指出，临时董事会已通过解散公司，将交付股东会讨论，并于通过后执行。复兴航空22日无预警停飞，上午临时董事会更通过将解散公司，桃园机场复兴办公室员工闻讯伤心哽咽，久久不能言语，不能置信。