“鲁丰”集装箱货轮开启“平潭—台北—台中”航线

“鲁丰”集装箱货轮停泊于平潭金井港区，为开启“平潭—台北—台中”航线做准备。

东南网11月26日讯（福建日报记者 林霞 通讯员 何燕 文/图） 昨日凌晨，停泊于平潭金井港区的“鲁丰”集装箱货轮开启“平潭—台北—台中”航线的首航之旅。

货轮上的集装箱除了装载从平潭发出的一般贸易商品、跨境电商商品、冻柜等，还有一些来自其他口岸的货物。“鲁丰”集装箱货轮是交通运输部批准的大陆首艘以平潭为母港的纯集装箱货轮，能承载345个集装箱，约8个小时就可抵达台北港。

“‘鲁丰’集装箱货轮的出现扭转了平潭‘仅是中转站’的局面，‘母港’意味着这艘货轮的停泊加油、物料补给、船员上下船等活动都在平潭港口进行。”福建海峡高速客滚航运有限公司董事长陈亮直言，“平潭—台北—台中”航线的批复不仅有力支撑了平潭综合实验区现有物流贸易产业对船舶运力的需求，也有利于培育、丰富其他港口和平潭的深度合作。

实验区甫一成立，就发挥对台区位优势，完善港口建设和物流通道，深耕“大物流”产业。先后建成澳前港区、金井港区，依托“海峡号”“丽娜轮”“台北快轮”在大陆率先实现与台湾北、中、南部港口客货运直航全覆盖。

“鲁丰”集装箱货轮加入后，平潭对台海运航班将增加至每周5班，运能上实现合理分流。同时，海运时效随之提升至“T+1.5”，即货物从出仓到台湾清关只需要1天半的时间，真正实现“空运速度海运价格”。

目前，跨境电商、海运快件、冷链物流等业态在平潭百花齐放，实验区“大物流”产业借梯登高，正蓬勃发展。“‘鲁丰’集装箱货轮开启的这条新航线，进一步缓解平潭对台海运‘一舱难求’的现象，补足当前两岸运能不足的短板，将吸引更多企业共同拓展两岸货运市场，为平潭打造大陆最大对台物流集散中心奠定良好基础。”平潭综合实验区经济发展局副局长林信禄说。