翻车事故造成33死惨案,自请辞职处分的台当局“公路总局长”陈彦伯出席19日罹难者追悼会。(图片来源:台湾《中国时报》) 中国台湾网2月20日讯 台湾蝶恋花旅行社武陵赏樱团在五号高速路翻覆,造成33人罹难、11伤,成为近30年来台湾最严重的公路事故。台“公路总局局长”陈彦伯、“观光局局长”周永晖为此次意外请辞负责。台湾《中国时报》发表评论文章指出,7个月前火烧车才带走26条人命,此次事故不仅死伤人数增加,连究责模式都如此相像,不禁令人慨叹,难道台湾人用鲜血换不来进步?身为政务官的交通部门负责人贺陈旦角色又在哪? 文章指出,“把死伤人数及出事游览车公司名称改一改,其余的内容就可以原封不动再写一次!”一位学者专家不讳言的说。分析近一年的游览车重大事故检讨,台当局交通部门的做法就是先归咎于司机,再来追查旅行社或游览车公司的责任,然后再将人车路的改进措施再宣布一次,完全没有检讨过去提出的管理作为哪些已经完成改善,哪些还没有?也就是说,从不究己,最后不得已,就让事务官辞职下台负责,这已经变成交通部门处理重大事故的标准作业程序了。 |
相关阅读:
- [ 02-19]台湾“2·13”游览车事故追悼罹难者:愿此痛不再有
- [ 02-17]台湾游览车事故第5天 出事旅行社负责人出面道歉
- [ 02-17]带血的车轮 十年间台湾游览车事故盘点
- [ 02-17]惊悚!台湾满载39名陆客游览车在高速上突冒浓烟
- [ 02-17]涉及赏樱团翻车事故 台湾一游览车公司被吊销执照
- [ 02-17]蝶恋花旅行社实际负责人周比苍坦承购游览车揽生意
- [ 02-17]岛内游览车杀价求客质量堪忧 业者:陆客不来会更严重
打印|收藏|发给好友【字号大中小】 |