据台湾媒体报道,台湾桃园机场为筹措第3航厦与第3跑道经费,调整航空公司机场使用费,大约每名旅客增加约新台币40元支出,华航及长荣都表示,暂不考虑转嫁到机票。 据报道,桃机公司说,向航空公司收取的使用费,已15年未调整,相较亚洲主要机场显着偏低,以目前市场占有率最高的广体机型A330-300为例,成田机场综合费率为桃园机场的324%,香港赤鱲角机场为桃园机场的187%。 桃机公司正筹备建第3航厦,未来还有卫星廊厅与第3跑道,估计投资经费约新台币1735亿元,除了借款外,有必要调整使用费,增加收入,提高自有资金。桃机机场使用费调整案,还要报“交通部”核定,预计最快明年实施。 桃机公司估算,整体涨幅约6%至20%,但同时对停留时间在两小时以内的飞机,除了维持不收停泊费外,连候机使用费及地勤设备使用费,也一律全免,鼓励飞机提早离开,增加机场使用率。 桃机公司说,机场使用费调整,平均每位旅客须多新台币40元支出。 |
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