华航效应多家公营单位想跟进 "糖果战术"将拖垮台湾经济

华航罢工大获全胜，多家公营单位想跟进

“糖果战术”将拖垮台湾经济

东南网6月30日讯（海峡导报记者 陈成沛）号称台湾史上“颜值最高罢工”的华航劳资争议事件，在经过多日纷扰后，随着28日双方签署协议而暂告一段落。华航罢工，资方照单全收，这一“成功示范”也让岛内各公营单位蠢蠢欲动。昨日传出消息，台电工会今天下午将派员与经济部门负责人争权益，若未获善意回应，不排除占领能源局。与此同时，包括“中油”、“中华电信”、台铁等公营或泛官股事业，都起了效尤之心，罢工潮或将一发不可收拾。

华航罢工事件之所以发酵，在于劳资问题在台湾潜存已久，这次等于推翻了多米诺骨牌，引发蝴蝶效应。台湾科技大学管研所教授黄丙喜在接受导报记者采访时指出，当局只知一味给糖，讨好民粹，如果抗议就给糖，何须施政方针？在他看来，“糖果战术”使这次华航劳资争议快速解决，但终究只是“头痛医头”，关键还是要找到鼓舞民心及振兴经济的有效政策。

华航效应 公营单位蠢蠢欲动

“会闹的孩子有糖吃。”用这句话来形容刚落幕的华航罢工事件，再贴切不过了。28日下午，华航劳资双方经过第二次协商，资方全面让步，并同意8项诉求。对此结果，淡江大学运输管理系主任陶治中指出，资方照单全收的做法相较于欧洲国家运输业罢工案例，堪称“国际罕见”。新团队只想让事件尽快落幕，忽略可能造成的骨牌效应，恐怕是当局必须要更深入省思的地方。

闹一闹就有见效，也间接振奋了台电、“中油”等台湾公营事业公会的士气，从目前来看，骨牌效应已然显现。

台电工会理事长丁作一昨日表示，新当局将在下个会期修订“电业法”，却迄今未与工会协商、沟通。工会预定30日下午拜会经济部门负责人李世光，若未获善意回应，不排除占领能源局，甚至以安全为由，在台风天断电时拒绝出勤维修，消极怠工。台铁工会理事长谢胜明也说，当局再不去正视人力短缺，造成大家工时压力的话，铁路工会也可以依法休假。“中油”工会也在讨论是否比照华航空服员，争取将炼油厂员工搭交通车通勤列入工时。

明天若再罢工 当局还继续“发糖”吗？

可以预期，台湾公营事业工会罢工将全面化，相应地，私营企业或许也将跟进，劳资天平怎么摆，也是新当局未来的大考验。

台湾经济研究院景气预测中心主任孙明德告诉导报记者，台湾以往劳资双方都会互相包涵，但现在劳工意识抬头，摩擦增加了，华航罢工只是冰山一角，未来类似事情会愈来愈多。

孙明德指出，华航代表的是公营事业劳工问题，接着高铁、台铁都有可能学习，大型公营企业、交通行业罢工难免会对台湾地区经济、国际形象造成影响，而且，这对台湾经济来讲都不是好事。

华航泛公股比率超过四成，万一公司倒闭，连不搭飞机的人也要赔，等于是全民买单。正如前马英九办公室副秘书长罗智强所言，“但明天呢？如果明天其他的公营事业，也发生劳资争议，请问蔡当局，还是照单全收，继续发糖吗？”

再进一步问，私营企业的劳资问题，执政当局可以说了算吗？眼下比华航罢工影响范围更广的劳工放假政策，七天法定假日得而复失、“周休二日”如何放？当局态度反复，劳资双方都想讨好，却是两边都没讨好，经过一个多月讨论研究，如今政策转回到原点，却已徒增劳资关系对立与社会成本。