陆客中转 民进党应如何解读

台湾《中国时报》7日发表评论说，去年11月“习马会”闭门会中，马英九提出“由桥成网、由网成面”和平巩固三阶段论，希望习近平主席尽速解决货品贸易、互设办事机构、陆客中转三议题争点，让两岸“友谊之桥”愈多愈好。前天大陆宣布试点开放陆客经南昌、昆明、重庆三城市赴台中转，台当局“经济部”也宣布将赴大陆协商货贸协议。大陆在马英九任期最后阶段，快速在两个月内搭起“习马会”、两岸首长热线、陆客中转等三座友谊桥，又继续认真推动货品贸易协商，动作不可谓不大。

文章内容摘编如下：

先探究陆客中转议题，两岸从2009年开始谈判开放陆客赴台湾中转其他国家，却始终胶着在海峡中线争议，大陆坚持“陆客中转”与“航路优化”两议题挂勾，台湾方却不肯妥协。陆方在坚持8年后突然妥协，委实令人惊讶。虽然目前只选定3个城市试点，初期航班规模并不会太多，但对两岸而言，有善意好过没善意，善意多好过于恶意多，大陆跨出善意的一步，当然值得肯定。

评论认为，这透露了以下讯息：第一，即便两岸在马英九执政期间屡生龃龉摩擦，大陆仍然很清楚的知道，马英九从心到言以致于行，都走在两岸和平的友善道路上。第二个讯息是为“习马会”加重量，“习马会”虽然遭到绿营及倾绿媒体的否定，但整体而言，特别是在国际社会，肯定远大于否定，但当时国际社会的解读，多偏向认为其形式意义大于实质意义。陆方透过两岸热线的开通、陆客中转等实质性作为，呈现“习马会”的成果。

但执政在即的民进党会如何解读这些讯息，可能更重要。我们愿提出几点观察与建言，首先，民进党当知，“软的更软”的反衬就是“硬的更硬”，以两岸热线与陆客中转这两个最新的两岸友谊桥为例，热线不是不可以变冷线甚至变断线，试点也可以只停留在试点，甚至取消试点都易如反掌。友善会继续深化固化？还是撤回倒退？端视民进党上台后采取什么两岸政策，特别是在“九二共识”上，若蔡英文持续否定，有没有办法提出大陆能接受的“替代品”。也可以这么说，大陆把两岸关系或进或退的球，交到了民进党的手里。

不只是两岸热线或陆客中转如此，两岸间的23个协议、陆客赴台观光、两岸直航，这些在马英九任内搭起的友谊之桥，会不会在民进党上台后因地动山摇而塌断？都将是新当局的考验。

面对此一情势，我们要给蔡英文二个建议，第一，不能继续天真的认为，只要她当选大陆就会被迫调整，把希望寄托在大陆“自动软化”。蔡英文须管理好两岸关系恶化倒退的风险因素，要做到这一点，蔡英文必须具备智慧，找出缓解红绿僵局的可行方法，更要具备勇气不受“反中仇中”深绿支持者绑架，能做出对整体台湾最有利的决定。

第二，对马英九应从攻诘批判转为请益求教。道理很简单，过去民进党结合如黄国昌等太阳花的力量，把主张两岸和平交往的人全打成了“卖台”，绿色阵营里已经没有可以得到大陆信任的搭桥者。卸任后的马英九，其一路对两岸和平的坚持，将成为台湾在两岸问题上最有力的和平使者，也将会是两岸若发生冲突时，最重要的危机化解者。蔡英文应有智慧，把马英九变成她治理台湾，特别是处理两岸关系的资产，而不是负债。