外籍渔工权益屡遭侵害 台湾渔船上的血色江湖

外籍渔工权益屡遭侵害 凶杀案层出不穷——

台湾渔船上的血色江湖

外籍渔工到台湾“劳动部”门口抗议

东南网8月27日讯（海峡导报记者）向来以“保护人权”自傲的台湾，近日再度传出虐待外籍渔工的消息，台媒形容这些人宛如“当代海上奴工”，吃不饱、睡不好，工资也常被雇主克扣。由于远洋渔船常年漂泊在苍茫无边的大海上，通常几个月才回台一次，因此存在诸多监管的漏洞，不仅侵害劳工合法权益事件频发，暴力凶杀案件也是屡见不鲜。去过台湾的人们，一般对这里良好的治安赞誉有加，但若上了台籍远洋渔船，或将感觉到这是一个截然不同的环境。

带血的海鲜遭雇主盘剥，外籍渔工向台当局抗议

带着一盆盆带血的海鲜，“台湾移工联盟”日前率多名外籍渔工到“劳动部”门口抗议，他们通过扮演行动剧，控诉雇主对他们的剥削，宛如当代海上奴工，“捕的都是血汗海鲜”。这些外籍渔工向媒体表示，他们每个月膳宿费被扣5000元（新台币，下同），却吃不饱也睡不好，早餐只有稀饭、只能垫纸箱睡在渔网上；此外，工资并非全额、直接给付，到渔工手上的工资是中介扣完各种名目后的剩余。事实上，这些外籍劳工所说的并非空穴来风、子虚乌有，近年来国际劳工或人权机构屡屡点名台湾当局，称岛内外劳（尤其是外籍渔工）遭到不当对待。

上世纪80年代，台湾渔业由于收入低、工作辛苦，年轻人纷纷避而远之，在人力严重缺乏的情况下，台湾开始引进外籍以及大陆渔工。跟台湾一般劳工相比，这些人的权利更难得到保障，工作、生活也很恶劣，曾有渔工到台湾还没开始工作，脚就被船板夹断，最后却没获得应有的赔偿。几年前，曾有大陆媒体以《宝岛“囚笼”》来报道大陆渔工在台湾的生活，称“他们终日为台湾劳作，却难以踏上台湾的土地”。现如今，每月20000元左右的工资对大陆渔工的吸引力大大降低，前来淘金的大陆人越来越少。

台湾雇佣的境外渔工中，目前以印尼人为主，约占总人数的85%。由于对台方船上环境、工资给付、劳健保、中介公司管理制度不满，印尼政府今年3月宣布暂停对台输出渔工，这让台籍船主心急如焚。有台媒对此呼吁，台湾应通盘检讨雇用政策，提升外籍渔工福利水平。

血腥的甲板台“屠夫船长”曾残杀15名大陆渔工

相对于台籍渔船上发生的种种暴力事件，上面所讲的权利纠纷就根本不算什么了。前年底，臭名昭著的“屠夫船长”龚泰安押解回台后，被判处有期徒刑20年。他于1999年带领远洋鲔钓船“金庆12号”在印度洋作业时，疑因不满船上大陆渔工不服从，持枪杀死其中12人，另外3人跳海后至今下落不明。

更多时候，台籍船长或干部成为暴力事件的罹难者。国民党前“立委”邱毅几年前就写过剧本，重现“大陆渔工台海喋血”。主人公刘长峰是山东人，1990年代带着“淘金梦”来到台湾，在远洋渔船“合胜一号”上打工，其间屡屡受到虐待，他一怒之下伙同老乡王效军，连杀5名台籍船员，最后双双被判死刑。近年来则接连发生印尼渔工杀害台籍雇主事件。2013年夏天，“特宏兴368号”在南太平洋失联多天，台“海巡署”展开史上最远的救援，最后找到渔船，发现台籍船长和轮机长已被印尼渔工杀害，并被抛尸大海，起因是双方因工作问题发生口角。

此外，台湾渔船上还多次爆发不同国籍渔工斗殴事件。2004年，屏东“升镒兴九号”渔船上的菲律宾渔工与3名大陆渔工，因意见不合爆发严重冲突，最后造成包括2名大陆渔工在内的3人死亡，当时该惨案震惊两岸。

由于远洋渔船常年出海在外，法律有时显得鞭长莫及，加上船员生活单调、苦闷，常因琐事大打出手，甚至酿出惨剧。如何遏制住渔船上居高不下的暴力事件，已成为台湾相关监管部门面临的一大难题。