劳资双方就人力及安全问题达共识 台铁春运不降速

抗争发起人 有口难言

周永晖与谢胜明两人也对这次事件对民众造成困扰致歉，但发起这次降速抗议的火联会长林聪吉则未发言，且一开始周永晖仅与谢胜明握手合照，直到媒体提醒，周又牵起林聪吉的手，摆出三人拉手的画面。会后林聪吉将手指举起放在嘴前，示意“不愿多说”，最后仅说，春节以不影响民众优先，其他以后再说。

谢胜明表示，台铁今明两年估计会有2000人申请退休，增补人力真的刻不容缓，另对运量大和有安全疑虑的平交道，也应加派保全。

台铁机务处长柳灿煌说，因应退休人力，每年都会招考司机员百人，但除原有的人力外，希能再增加员额289人，其中，今年已先争取到43人，剩下缺额则希望能逐年补足。

月休一天？ 处长否认

外传司机员仅月休一天，柳灿煌强调，司机依“劳基法”规定，每工作7天就要休假1天，不可能如外传，“这样早就被罚死了！”不过，有司机员私下透露，遇到人力不足时，主管还是会请交情好的司机销假上班，如果在2周内没有补休，就会有连续上班的情况。

林聪吉表示，台铁答应在2个月内会找专家进行全部平交道的体检，进行会勘和检讨，这些承诺事项，工会将会追踪是否有确实执行。