台湾客机坠河已致40人罹难 另有3人依旧下落不明

救援人员在基隆河以“圆形人链”的方式搜索

一名乘客遗体被搬上岸边

遇难者家属认领行李

7日是复兴航空空难搜救行动的第4天，当天上午7时，搜救人员再度集结，并针对机首坠落位置，以“手拉手”围圈的方式往圆心搜寻，并加派船艇往下游方向、人力改往上游，分头展开地毯式搜索。

当天，搜救人员在事故现场附近陆续寻获5名罹难者遗体。据台湾灾害应变中心最新统计，截至7日17时30分，已寻获55人，其中15人受伤送医，40人罹难，另有3人依旧失联。

在31名大陆旅客中，26人已确认罹难，3人受伤，2人失联。

搜救

展开陆海空联合大规模搜索

7日上午，台北天气由阴雨转晴，气温回暖，基隆河河水能见度提升，搜救人员抓紧时机加大搜索力度。记者在现场看到，搜救队员先在内侧河道水浅的区域以“人链”方式搜索，在外侧河道水深且水流较急的区域则以声呐定位方式搜寻。

台北市消防部门负责人吴俊鸿昨日表示，“飞机高速坠河导致机首断裂，研判有遗体掉在机首、卡在泥巴中，趁今日水位较低，将利用军方的金属探测器侦测遗体上的金属物品，并以‘圆形人链’的方式徒手挖掘，避免工具伤到遗体。”

由于水底温度只有二三摄氏度，能见度依旧不高，当天的水中搜救工作也改变策略，利用上午、傍晚的两次退潮时机，88名潜水员一字排开进行了“圆形人链”式排查。

吴俊鸿介绍，当天搜寻地点也会扩大至成美桥、大直桥、中山桥、关渡宫，出海后由军方协助搜寻，估计动用578名人力、112位潜水人员、60艘汽艇，分为6区块进行搜索；目前飞机失事现场水位低且气温升高，能见度提高，可增加搜寻进度。

连日来台湾灾害应变中心持续动员多个单位，展开陆海空联合大规模搜索行动。调派直升机在百龄桥上游1公里至淡水河出海口5海里间进行空中搜寻，同时派船舰从关渡宫至淡水河出海口外10海里的范围执行水面搜寻。