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柯文哲政策大转弯 忠孝西公交车道由拆变"回去研究"

2014-12-03 09:37:35朱炼来源:中国台湾网责任编辑:唐丽萍 唐丽萍
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拆忠孝西路公交车专用道?柯文哲在郝柯会后,态度转趋保留。(图片来自台媒)

中国台湾网12月3日消息 据台湾《中国时报》报道,部分台北市民看忠孝西路公交车专用道不顺眼,新任台北市长柯文哲原本也说要挑“夜深人静”的时间拆除。但2日“郝柯会”后,柯文哲态度转趋保留,改口说要先回去读资料,态度逆转,甚至讲出“如果真的1、2年就要用,是不是还要拆?”

问题在早8年盖好

拆除忠孝西专用道曾被柯文哲列为首要任务,甚至在广播专访时称“我已经在研究准备拆它了,时间就是夜深人静,不会妨碍交通的时候!”但经过昨日与郝龙斌短暂会面后,柯文哲会后说,郝市长认为专用道的问题是“早了8年盖好”,现在变成他要回去研究、思考,如果再1年多就要启用,还要不要拆?

郝龙斌说,会把整个决策过程、背景资料都提供给柯文哲,柯做任何决定我都会尊重。

后年拆忠孝桥引道

台北市交通局昨日也特别就此事举行记者会,副局长林丽玉说,机场地铁通车后,相关公交车路线将逐步检讨,在2016年拆除忠孝桥引道后,启用忠孝西路公交车专用道,可改善公交车进站与一般车辆交织情形。

忠孝西路公交车专用道虽尚未启用,但可视为分隔岛分流车辆,对改善目前台北火车站前车辆交情况有其成效。即使拆除,忠孝西路公园至馆前段仍应立体槽化设置分隔杆,缩减过宽道路及规范行车秩序,维持行车顺畅。

交通局分析,公交车专用道启用后,路网平均行车由时速13.3公里提升至21.5公里,公交车平均行驶时速也由9.7公里提升到17.4公里。林丽玉说,以专业评估建议保留忠孝西路公交车专用道,但市长决议要拆也会尊重。(中国台湾网朱炼)

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