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林佳龙提公交车免费加码 遭批开倒车无预算概念

2014-09-26 15:25:13来源:东南网责任编辑:孙劲贞 徐家傲
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东南网9月26日讯 据台湾媒体报道,民进党台中市长候选人林佳龙加码将8公里免费扩大到10公里,改为补贴业者及检讨公车路线,交通局长林良泰今天(26日)批评对手不用功也不用心,现在是补贴乘客,如果全部补贴公车业者,这是20年前的做法,岂不是大开倒车,副市长徐中雄说,林佳龙是有钱人,钱爱怎么花就怎么花,根本没有预算概念。

林佳龙端出交通“牛肉”,表示“改良版免费公车政策”,要将现在8公里公车免费延伸到10公里免费,宣称每年可省下7亿元(新台币,下同)。

林良泰说,8公里是整合公路客运基本里程的观念,为缩短城乡差距,市府也订定60元的上限,不论短途基本里程与长程都有补贴,这是一种“截长补短”的观念,补贴应归给乘客,若全部补贴业者,将降低服务水准,造成大众运输使用率恶化。

林良泰强调,8公里公车免费,既可符合使用者付费原则,又可兼顾短长不同的旅程,鼓励民众多搭乘大众运输工具,对林佳龙提出“调整补贴业者方式”的看法,会重演20年前,造成业者不论服务好坏,都可获得相同补贴,也就是“空车”也可得到补贴,那么业者将不会想提升服务水准与绩效。

以前台中市在未实施补贴乘客时,就有拒载老人,不按规定停靠等弊病,林良泰说,现在却要市府照以前的缺失来办,实在令人遗憾,至于通过评监做为路线营运审议的规范的意见,市府早已这样做,目前不论是新路线申请、旧路线评估、业者有无按营运计划实施,甚至司机服务态度等项目,都纳入评监范围。

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