柯文哲提公车新政 台北市府:补助没这么高
2014-08-26 18:02:25来源:东南网责任编辑:唐丽萍 陈晖 |
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东南网8月26日讯 据台湾媒体报道,继五千格计程车候客停车格后,无党籍市长参选人柯文哲今天对交通议题再出招,主张全面调整公车路线,提高营运效率、缩短里程、降低空车率,以减低目前台北市府每年补助30亿元(新台币,下同)支出,同时维持票价不涨价。 台北市公运处指出,台北市公车补贴并没有30亿元这么高。以今年举例,价差补贴(运价与票价差距的补贴)约18.7亿元。服务性路线如山区小巴等,亏损补贴约3.3亿元。若还加上身障族群票价补贴9600万元,总补贴约22亿元9600万元。 柯文哲说,现在的公车路线安排是早在捷运出现前就规划的,这也是为什么近三分之一的公车会到台北火车站附近交汇。台北市的公车路线应以捷运为骨干全面检讨、重划。 北市公运处指出,每次捷运路线通车,公车路线都会重新检讨一次。例如去年信义线通车,经过信义路的公车路线就做重新调整与合并、删减。今年松山线预定通车,也已开始进行公车路线检讨。 |
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