直通屏山 | 福建 | 时评 | 大学城 | 台海 | 娱乐 | 体育 | 国内 | 国际 | 专题 | 网事 | 福州 | 厦门 | 莆田 | 泉州 | 漳州 | 龙岩 | 宁德 | 南平 | 三明
您所在的位置:东南网>台海>台湾时政> 正文

谢长廷为林佳龙背书 胡志强团队呛去救灾

2014-08-19 10:52:20来源:东南网责任编辑:唐丽萍 徐家傲
分享到:

绿营再批抄袭“山手线”政见,台中市长胡志强昨“不回应”。

东南网8月19日讯 据台湾媒体报道,民进党台中市长参选人林佳龙昨再批对手抄袭“山手线”政见,还请来前“行政院长”谢长廷背书;台中市长胡志强“不回应”,竞选办公室发新闻稿回呛“谢长廷当过高雄市长,应去协助救灾”。

林佳龙2005年竞选原台中市长,提出“山手线”政见,新建大甲到后里铁路,构成环状铁路网;胡志强这次提出的三环线政策,其中的山海环线也是环铁网络,两人在环铁议题已爆发多次口水战。

胡志强昨说,他不随人起舞,不回应此问题;台中市交通局长林良泰说,山海环线早在日据时代就有人提议,台中市前议长林仁德也提过,为了大台中更好,没有抄袭的问题。

林仁德昨表示,他在议员时代的确有提过,2年前曾向马英九建议,“谁提的不重要”、“好的政策快快做才重要”。

林良泰说,山海环线已规划完成,胡志强4月向“行政院副院长”毛治国争取到800万元(新台币,下同)规划费,总长度80公里,环绕一圈80分钟,将均衡台中发展。

根据规划,大庆站到新乌日站全长3.8公里,将优先高架化,经费49.95亿元,其次为海线双轨高架化,经费287.5亿元,最后是新建大甲到后里的铁路,全长12.1公里,经费246亿元。

台中市交通局表示,目前已争取到规划费,并完成可行性研究,等当局审议通过后,即可着手建设,估计需花6至8年全线完成。

胡竞选办公室执行长张树森说,山手线与三环线完全不同,交通建设不能昧于现实,像高捷盖好后濒临破产,但台中推动8公里免费公车,运量增加25倍。

打印|收藏|发给好友【字号
心情版
更多>>视频现场
关于我们| 广告服务| 网站地图| 网站公告|
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号( 闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话: 0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00)举报邮箱: jubao@fjsen.com福建省新闻道德委举报电话: 0591-87275327