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京华时报讯(记者梁超)昨天上午，台湾“飞行安全调查委员会”(简称“飞安会”)召开会议，执行长王兴中公布了复兴航空公司GE222飞机飞行事故调查进度。 飞安会对座舱语音通话记录器的摘要显示，GE222当晚7点3分38秒获得马公塔台20跑道落地许可后，2分钟后解除自动驾驶。晚上7点6分10秒，机组组员第1次呼叫重飞，3秒后发出不明声响。晚上7点6分15秒时，机组组员第2次向塔台呼叫重飞，3秒后再度发出不明声响，之后记录器录音戛然而止。 王兴中表示，根据记录，驾驶对话“没有提到有异常现象”。驾驶对话中，至少有两次提到天气，第1次在高雄近场台，晚上6点27分广播马公天气时；第2次是在晚上6点45分，请求马公机场20跑道进场时，驾驶员曾讨论到“风很大”。王兴中同时表示，“飞安会”没有听到驾驶员如外界所说的“不行！不行！”的对话记录。 |
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