台湾校园开讲两岸服贸议题 报名名额被“秒杀”

听众爆满，连走道都坐了一整排。

东南网4月1日讯 据台湾媒体报道，太阳花学运第15天，台湾“经济部”校园讲座列车昨天驶进首站政大，由“经济部”副负责人杜紫军先发，近300名师生涌入会场。校方表示，上周开放报名就“秒杀”，抢手程度不输路跑比赛。

原本由校方各邀请正、反方三位代表，但反方台大经济系主任郑秀玲缺席，变成三对二。杜紫军表示，服贸争议回归正题，大家都在关心“台湾未来会不会比现在更好”，从个人、产业和台湾竞争力来看，纵使未来个人、产业再有竞争力，倘若产品卖不出去，或无法赴岛外投资，还有什么用？

想要下车？有终止条款

一位政大中文系大二学生担心，要是台湾当局的服贸煞车机制失灵，“煞不住”怎么办？杜紫军说，可回头看ＥＣＦＡ文本，第十六条终止条款，让台湾可以下车。

第十六条规定，一方若要终止两岸经济协议，发出书面通知后一个月内，若协商未达一致，则半年内就可终止。

杜紫军还说，这半年是为台湾业者争取缓冲期，由于大陆对台湾让利，要是马上拿掉，冲击难想象。

李淳也向学生喊话，要养成独立思考能力，反服贸的“反”究竟是反自由化、反执政党处理方式、反马或反大陆？他直言，反马是“短期”问题，因为政党会轮替；但是反自由化、反大陆将影响台湾未来二三十年。

退回重谈？对台冲击大

至于服贸退回重谈，“中经院ＷＴＯ与ＲＴＡ中心副执行长”李淳不讳言，这恐是台湾“一厢情愿”。他说，台湾贸易值约只占大陆整体的百分之四，大陆却占台湾三成，重谈对大陆无关痛痒。他们可慢慢谈，但对台湾冲击难以想象。

李淳也强调，服贸并非“一签定生死”，应以谨慎但非过度紧张的态度，来看服贸利、弊。

此外，李淳与反方两位学者场内数度交锋。李淳说，“在野党”要多提出对策，多试图去回答“然后呢？”的问题。