离不开服贸的，是马还是台湾？

东南网3月24日 海峡导报特约评论员、台湾资深媒体人 陶允正

台湾学生发起的“占领”行动愈演愈烈，变生肘腋下，让马英九在处理此事上益发棘手。

服贸协议该不该通过？该如何通过？或许各方意见不一，但仔细梳理各方意见不难发现，审查服贸协议的关键检视标准不外乎这两个：签署协议对台湾有利吗？签署的时间优势站在哪一方？

先从签署服贸协议对台湾是否有利的标准来看，当全世界贸易趋势走向自由化和全球化时，台湾还能自外于此趋势下吗？台湾早已不在“亚洲四小龙”之列，和新加坡、香港和韩国的差距愈来愈大。为了解决此一困境，两岸先是签订ECFA，紧接着就是要洽签服贸协议等重要后续协议。

从服贸开放项目来看，台湾共有64项开放承诺，其中37项是新增或扩大开放的项目，大陆则有80项开放承诺，这样的结果很显然是台湾得利。台湾一再强调要开放市场，但一碰到大陆，表现就完全走样，如何让人相信贸易自由化的诚意？

台湾网络上有相关的“懒人包”，但这种太过简略的内容，其实无助于对服贸协议的解决。比如传言中，服贸过了之后，大陆可以来台投资出租车，所以会从原来“满地小黄”变成“满地小红”；又硬指协议会使台湾350万服务业劳工失业，全然漠视服贸协议根本没有开放劳工。

服贸协议一般民众并不了解，反而像“中国消灭台湾”这类廉价的政治口水更容易影响大众。最新民调显示，仍有高达69％的民众不清楚服贸协议内容。在学生的“占领”行动后，处理服贸协议将变得更为复杂。如果服贸协议不能顺利通过，ECFA就只剩架构却无骨肉，这对台湾经济发展和两岸经贸交流绝对是难以弥补的伤害。

正因如此，马“政府”更应拿出最大耐心和诚意，化解此次危机。未来如果真的要逐条审查，民进党多方阻挠，甚至任意删修，将不令人意外，其结果势必让服贸协议回到重启谈判的原点，急于借此突破经贸困境的马“政府”，无疑将再度遭受“施政无能”的骂名。