大陆民营廉价航空加入 两岸航线高票价面临挑战

东南网11月14日讯（海峡导报驻台记者 兰文 文/图）11月13日下午，大陆首家民营独资廉价航空公司春秋航空在台北宣布，下月1日将开通上海浦东—台湾桃园的航线，每周五个班次往返，这是该航空公司继上月27日开通上海—高雄航线之后的第二条两岸航线。

大陆另一家民营航空公司吉祥航空11月1日开通了上海—高雄航线，每周三个班次往返。该航空公司最近也透露，12月1日将开通第二条两岸航线上海—台北，每周五个班次往返。两岸航空市场快速壮大，吸引来大陆民营航空巨头；而民营廉价航空加入战局，将改变两岸航线票价昂贵现状。

廉价航空 比正常票价便宜三成以上

春秋航空发言人张武安透露，即将开通的上海—桃园航线，每个航班大约有10张人民币199元或299元的特价票，这两种特价票需要以手机方式订购。另外，旅客也可上春秋航空官网订购430元（或者新台币2200元）的特价票，这类票占到航班总票数的15%-20%。

张武安介绍，春秋航空于2005年开通以来，票价比行业平均票价便宜30%以上，其中2012年便宜幅度高达43%。他昨天还向经常往返两岸的台商释出好消息，今年除夕（2014年1月30日）前一周内，2014年1月23日、24日最低票价为1200元人民币，2014年1月26日-30日最低票价2100元，均比起正常航空公司的时价低600-1500元。

春秋航空还祭出飞机+高铁的“空铁快线”招，买飞机票赠高铁票，与上海铁路局合作，覆盖华东地区15个城市100多个高铁班次；不仅如此，该公司还将规划台湾的“空地快线”模式，与台湾的高铁、捷运、巴士联运，让旅客享受到更加心动的价格。