台北的士为何没有拒载、绕道问题？

为何不会绕道？ “绕道划不来，不如多捡个客！”

台北的士司机会不会故意绕道？“故意绕道划不来，不如多捡个客！”在台北已经开了20多年的士的林丙章司机如此回答。

他算了一笔账：台北的士1.2公里起步价为70元，超过1.2公里后每250米跳5元，等红绿灯每100秒跳5元。“除了起步价70元和等红绿灯跳价外，你若故意绕道想多赚客人70元，你得多跑3.5公里。而如果我能多载一个客人，起步价就70元，好赚多了。”

会不会有司机并不如此算账，而借口路况不熟而实际绕道？梁平良说“不太可能”。因为，任何人想要拿到“计程车驾驶人执业登记证”，都必须对城市地形非常熟悉。“如果你是台北户籍，想参加计程车驾驶人执业登记证考试，那你必须对台北市、新北市、桃园县、基隆市、宜兰县5个县市的重要街道、景点、酒店、车站以及主要社区都非常了解，这些都可能出现在笔试的考题中。”而参加了这种考试，你怎么可能借口说路况不熟悉而导致绕道？就算一些很小很小的地点不知道而导致绕道，也应该与实际路程相差不远。

“更重要的是，如果绕道被主管部门核实确认，会被处罚，并纳入不良记录，司机今后再想进入此行业就会有困难。”