桃园机场捷运通车再延期 台当局严厉批评促彻查

高铁建管领导闪辞

台湾五杨高架4度跳票后，桃园机场捷运又发生工期4度延后，“台湾高铁公司工程局局长”朱旭第一时间提出书面辞呈，“交通部长”叶匡时8日批准。至于是否“交通部”刻意切割，叶匡时解释，他很感谢朱旭过去的努力，朱旭在一两周前就提出要请辞负责。

“行政院长”江宜桦说重话

下属部门不能有效行政，“行政院长”江宜桦9日说出重话，要求所有“部会”痛定思痛、严格控管，不容许再发生类似情形，以免影响施政形象。

针对五杨高架、机捷通车延宕，江宜桦对各“部会”负责人指出，重大工程延宕会阻碍经济发展，也伤害民众对施政团队的信任。

他也提醒，非工程专业部门也常有重要公共建设，如台北故宫南院、“文化部“以及“教育部”的建设等，一定要加速推动公共工程的核定、发包及执行，对于流标、进度缓慢或停工的相关工程，一定要及早发觉，研议具体可行的解决对策，提升整体执行效率。

“交通部长”叶匡时督促彻查

捷运工程标案选择没有捷运机电工程经验的丸红来承包机电系统是工程屡次延期的一大弊端，叶匡时表示，机场捷运当初采用最低标得标方式，然后签约发包，“立法院”的做法令他费解。

不过，叶匡时也表示，“交通部”要彻底调查机场捷运当时的招标策略，搜集资料后如果发现有不法情况，将送检调处理绝不宽贷。事后“交通部常务次长”许俊逸已到高铁公司驻点督导，监督捷运后续的施工进度，并了解机场捷运工程有无牵涉弊案。（中国台湾网李帅）